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反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?

发布时间:2024-06-11 22:34:50来源: 15210273549

今天咱们聊聊广汽董事长曾庆洪在重庆论坛上的一番话。他说啥了?反对内卷,呼吁油电同权。听起来挺高大上的,但老登我得说,这事儿可不简单。

首先,内卷这事儿,广汽急了,为啥?因为新能源车渗透率超过了50%,广汽的油车销量下滑,这不是明摆着的嘛。但曾董事长,您这是在找借口啊,内卷不是问题,问题是广汽自己没跟上时代的步伐。

 

再说油电同权,这事儿听起来挺公平的,但老登我得泼盆冷水。油车和电车,一个烧油,一个用电,这能同权吗?就像你让马拉松选手和游泳选手比速度,这不是开玩笑吗?

广汽的困境,老登我看着都心疼。合资品牌销量下滑,自主新能源品牌又没起来,这不是内卷的问题,这是广汽自己的问题。广汽的“埃安”品牌,虽然销量不错,但缺乏招牌产品,技术竞争力也不足。这不是内卷逼的,这是广汽自己没创新。

 

成本战这事儿,老登我得说,广汽董事长的担忧是有道理的。但这不是内卷的错,这是市场竞争的必然结果。企业要想生存,就得降低成本,提高效率,这是基本的商业逻辑。

至于油电同权的连锁反应,老登我觉得,这事儿得慎重。电动车成本上升,燃油车成本优势放大,这确实可能对新能源汽车市场产生负面影响。但别忘了,新能源汽车是未来的趋势,这是不可逆转的。

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