3月的新能源汽车市场发生了几件大事，宁德时代神行电池全能系列与麒麟电池全能系列亮相发布拉开“Inside时代”大幕、华为车BU业务将开始扭亏为盈、蔚来与吉利达成充电网络互联互通以及小米SUV7上市。而这一系列关键事件的发生，也催动了整个新能源市场消费市场的向好回暖。这里我们就来看看，3月新能源市场的销量TOP10都有哪些车入围：
排名前三的分别是特斯拉Model Y、秦PLUS DM-i以及海鸥，Model Y在经历过改款之后，完成了多个方面的更新，尤其是在得到HW 4.0芯片、AMD Ryzen系统之后，智能性全面升级的它仍旧是该领域的领军车型。
秦PLUS DM-i的成功自然是源自于荣耀版带来的大幅降价，7万级定位让车辆展现出较高的性价比，将低成本购车、低成本用车的优势发挥到最大。关键在于，以无需购置税的新能源身份，能够比轩逸、朗逸这些传统合资油车卖得更便宜，其竞争力可想而知。
海鸥带来的代步属性是十分清晰的，尽管它的价格下调仅有数千元，但从DiLink到运动风格座椅，它把最为关键的配置都带到了标配之中，这无异会让城市通勤代步变得更加舒适、有趣，这样的价格再降下去，恐怕未来微型车市场都要被比亚迪收入囊中了。
从4到6名的位置，都被比亚迪旗下的紧凑型SUV所占据，它们的月销售数据全部都超过了2万辆，由于宋家族在此前都完成了重要的中期改款，这使得车辆之间不会再出现视觉风格上的同质化，宋Pro DM-i在变更加年轻个性，而宋PLUS DM-i则增加了更多来自于海洋系列的新潮元素，看上去更为前卫的同时，得到了档次性的升级。
其中，更倾向于年轻人的宋Pro DM-i还实现了“入门即领航”，将DiPilot作为了全系标配装车，而宋PLUS DM-i则实现在此基础上增加了自动泊车功能，还能通过升级5G版DiLink实现更丰富的智能互联、通过云辇-C实现动态驾驶与舒适性的优化提升。