降价大潮一旦掀起，就很难再停下来了。
伴随着国产新能源的快速扩张，让以燃油车为主的合资品牌价格阵地土崩瓦解，整体价格区间已经杀入自主品牌的腹地，由此一来，自主品牌的生存空间，尤其是自主燃油车受到进一步挤压，走上了“降价保量”的道路。
不过需要注意的是，相对于高溢价的合资品牌来说，自主品牌本身定价不高、利润更低，所以终端降价幅度其实并没有部分合资品牌动辄五、六万甚至十几万那么夸张，但总体算下来，始终还是更具性价比的。下面，《CAR路里》也是给大家汇总了一下国产畅销燃油SUV的最新优惠行情，方便大家购车做个参考。
长安CS75 PLUS
优惠：至高优惠2.2万元、入门不到10万
作为国产SUV的“扛把子”车型，长安CS75 PLUS已经多月蝉联自主燃油SUV销量榜单第一，足以看出市场对其认可程度。而就在今日（5月24日），长安官宣从即日起至5月31日，第三代CS75 PLUS冠军版推出限时优惠，至高直降2.2万元，优惠后仅售9.99万元起。
抛开颜值设计以外，CS75 PLUS的产品力也是相当能打，冠军版车型提供1.5T与2.0T版本，其中1.5T发动机最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，而且全系配备的是8AT变速箱。不仅如此，新车还全系标配L2级辅助驾驶，对于大多数家庭消费者来说，可以说是家庭自购第一台车的首选。
星越L
优惠：现金优惠1.5万、入门裸车价12万出头
在众多国产SUV中，吉利星越L的市场表现一直比较稳定，月销都在1万辆以上，甚至连续几个月突破2万辆。不过需要注意的是，星越L的终端价格还算是比较坚挺，上市初期很长一段时间都没有优惠，如今终端终于放出了1.5万元的优惠，实在难得。
虽然星越L定位的是紧凑级SUV，但是2845mm的轴距甚至超过了部分中型SUV，简直是“以大打小”。除此之外，星越L还拥有非常现代化的外观，同时它在动力系统上也有了更新的突破，除了基础的2.0T车型外，它还有1.5T雷神Hi·F油电混合动力版本，不过价格更高一点。如果追求性价比的话，其实终端裸车价12万出头的入门版车型就够了。
哈弗H6
优惠：整体优惠2万、入门裸车价8万出头
或许连哈弗自己也没有想到，曾经的SUV销冠再也回不去了。随着2023款哈弗H6国潮版的推出，9.89万起的价格进一步拉低售价之后，也让哈弗H6的性价比得到凸显。不过如今的市场可谓一卷再卷，迫使哈弗H6需要给出更大诚意。
目前，哈弗H6系列车型配置相比以往已经进行了大幅缩减，不至于几十上百款配置让消费者挑得眼花缭乱，而且从终端优惠力度来看，普遍优惠2万元，至于定价更低的国潮版车型，终端现金优惠1.5万元，而且还有5000元的限时置换补贴，入门裸车价8万出头，再加上1.5T的动力，整体性价比确实比较高。目前，全新一代哈弗H6已经曝光，希望在价格上带来更多惊喜。
瑞虎8 系列
优惠：瑞虎8优惠2万、瑞虎8 PRO/ PLUS优惠1.3万
作为奇瑞的明星车型，瑞虎8系列就有好多款，除了经典的瑞虎8以外，还有瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS，加起来少说也有几十款，让笔者一度看到了此前哈弗H6的身影。尽管官方表示每款车型定位上还是有差异，但是从价格来看，还是有着较大的重叠。
目前，瑞虎8系列总体价格在9-16万元，其中瑞虎8终端普遍优惠2万元，而瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS优惠力度相对小一点，终端优惠只有1.3万元。如果实在预算有限，选择入门版的瑞虎8其实就已经可以了，尽管1.5T动力没有1.6T那么强劲，但是日常家用还是能够满足。
写在最后
正如开头所说的那样，自主品牌本身定价不高、利润更低，所以终端降价幅度其实没有合资品牌那么夸张，大多都在1.5-2万元左右。尽管看似诚意不如部分合资品牌，但是实际对比下来，你还是会发现自主品牌“真香”。对于追求性价比的消费者来说，这波优惠其实看准入手了。