在豪华C级SUV市场，宝马X5L和奔驰GLE，无疑是稳居第一位和第二位。
不过，尽管如此，两者24年1-7个月的差距，还是比较悬殊，一个5.3万余辆，一个2.4万余辆，差距2.8万余辆。
可见，这一市场，宝马X5L的人气优势和销量优势都是显而易见的！
相比于进口版本的X5，华晨宝马X5L的尺寸优势相当明显，车长5米06，轴距也是3米105，和X7一样，难怪奔驰GLE，这么一对比，尺寸显得很落后，车长仅4米927，唯独高度还可以，接近1米8，轴距也是2米99多，仅比自家的GLC-L长一些。
发动机方面，两者都是4缸+6缸，不同的是，6缸GLE，缩水了，从过去的3.0TL6降为目前的2.5TL6+48V，输出367马力/500牛米，5.9秒破百，而6缸X5L，仍然是实打实的3.0TL6发动机+48V轻混系统，输出381马力/520牛米，5.5秒破百，可见高配车型，GLE450均比不上X540LI。
驾驶辅助配置部分，宝马X5也比GLE略高一些，轮圈方面，X5仅最低配30LIM运动套装版为20英寸轮圈，其余均为21英寸轮圈，而GLE，最低配350动感型为19英寸轮圈，其余均为20英寸轮圈，只有87万多的450豪华型，才是21英寸轮圈，且直接比宝马X5L顶配贵了近80000.
内饰配置部分，GLE也明显不如宝马X5L来得实在，柏林音响，仅次顶配GLE450时尚型，顶配GLE450豪华型才有，不像X5L，全系都给了哈曼卡顿音响。
尺寸加长后，两者最直观的内部差距，就是宝马X5L后排空间太充裕了，GLE后排虽然够用，但谈不上充裕。
操控而言，X5L底盘稳如牛，开着和轿车一样，2.0T，动力肉了一些，3.0TL6的40LI版本才叫优秀，行驶质感也略胜于GLE450.
综上所述，大幅降价后，GLE还是卖得比X5L贵，除了进口这一因素，剩下的就是奔驰品牌的加持了，但很多客户群体，都觉得GLE贵得不值得，或者X5L性价比更高，因而选择了X5L，不知道您是其中之一么？