如今中高端SUV市场可谓各显神通。主打彩电、冰箱、大沙发的理想，和以智驾为亮点的问界，站在了销量顶峰；坦克家族则以越野为亮点，俘获了那些更有情怀的车主，在它之外福特烈马、方程豹等也是各具特色，此外还有开辟了轻越野市场的捷途山海T2、旅行者等；而如果你只需要一个大七座和混动的话，汉兰达的影响力依旧不可小觑……在这里，既是竞争激烈，也是选择繁多。
可问题是，都已经以中高端作为前缀了，为什么还要去权衡优缺点再做出选择呢？难道就没有啥都能干，一步到位，真正符合卷王这个主题的选手么？前不久，深蓝G318以17.59万起的价格上市了，在它身上，同时出现了新能源、高通过性、大尺寸、彩电等所有关键词，而且还是带空悬带差速锁这种深度，它似乎是想挑战“全都要”的产品属性。可全都要往往就怕全都表现一般般，这期就挑选几款在各个领域表现足够优秀、专业的产品来作对比，看看G318是否真能以更低的价格实现一站式满足。
挑战坦克300，带锁带空悬的G318同样能跋山涉水
在中高端市场，满足刚需已经是常规操作了，所以先来看看更具挑战性的通过性项目。既然是挑战，那选择的对手就应该是硬货，在这方面，坦克300无论价格、热度还是实力都是最合适的对手。
从动力来看，坦克300虽然终于推出了插混版本，但26.98万起的价格相比燃油版高了不少，同时那套2.0T插混依然是强调性能而非省油，8.8L的馈电油耗也着实不低。而如果只强调性能的话，坦克300燃油版就已经够用了，就算免不了购置税也不必上价格高了一大截的插混版。
相比之下，深蓝G318的定位更偏向多边形战士，既不是那种纯硬汉也不是轻越野。比如以17万级的价格实现绿牌之后，它5米的尺寸实际比坦克300要大不少，但最低6.7L的馈电油耗却让它有着截然不同的表现，这得益于它2吨的车重轻量化表现更好。价格、尺寸、能耗都占优势，那当然会更倾向于深蓝G318。
而对于更关键的底盘和四驱，G318不仅配备了空气悬挂，而且高度和软硬都可以调节，这点反而是坦克300所不具备的，很多20万级的其他越野也无法满足。在这个前提下，G318带有中央差速锁和后桥差速锁的四驱系统，也同样保证的强大的通过性；另外像涉水感应、蠕行模式、坦克转弯、透明底盘等辅助功能，也能让对烂路不是那么熟悉的玩家，可以更加轻松的应付非铺装路面。
那么结合动力跟四驱，坦克300在纯硬派越野里或许是佼佼者，可以用足够强的低扭去应付烂路；但对于大多数人来说，G318的底盘四驱，也足以满足深度自驾游的场景需求了。尤其像露营，长途穿越等等，G318在通过性足够强悍的前提下，更大的尺寸和空间，更低的能耗，它既实现了可城可野，也能让旅途更加舒适。这个时候再参考它17.59万起的售价，以及19.99万起的四驱版本，G318反倒是用更低的价格门槛，满足了人们的多重需求。
对阵各种轻越野，G318更是全方位降维打击
作为一款5米的中大型SUV，在能耗更具优势的前提下，通过性还不输纯硬派的坦克300，光是这一点就足够让深蓝G318出圈了。但如今很多人的要求不是某一个方面特别突出，其他领域却表现平平，因此就有了偶尔能兼顾户外，日常出行又能体验到更多科技装备，也更省油的轻越野，那么跟这些选手比，深蓝G318又表现如何呢？
既然是对比轻越野，从热度来看最适合的就是捷途旅行者和山海T2了。前者虽然价格门槛更低，但13.99-21.99万元的价格区间也跟G318高度重合，17.99万起的山海T2更是针锋相对。而通过对比可以发现，G318在尺寸上依然具备碾压级的优势，毕竟5米的尺寸，在20万区间，也只有少数城市SUV可以满足。
再来看科技装备，深蓝G318全系配备了L2驾驶辅助，同时，从带有透明底盘、防翻滚等衍生功能的智驾，到带有多种控制模式，语音交互也更加先进的车机/智能座舱，整体规格反而比那些轻越野更高。反观捷途旅行者和山海T2，在级别和通过性都不占优势的前提下，并没有提供更好的科技体验，卖点主要集中在1.5T版本较低的价格门槛上了，没法像G318那样一站式满足高通过性、科技、低能耗和价格优势等多个诉求。
综合来看，深蓝G318不仅是一款在通过性上可以跟坦克300掰腕子的选手，相比那些价格相近的轻越野，它还依旧能够保持在尺寸、科技配置等方面的碾压优势。这意味着，除非你的预算的确是够不着，但凡超过了17万，深蓝G318在同价位区间很难找到起鼓相当的对手，毕竟连坦克300和捷途这样的高性价比选手都已经惜败，换成CR-V、途观等合资车，G318只会让它们更加难堪。
小结：
在20万这个价位区间，可以发现，大多数选手都处于一种有侧重也有短板的状态，以至于这个级别的车型，热度的销量有时候还不如价格更高的理想L7/8/9，问界M7/M9等等。但深蓝G318的到来，终于拉开了“价格虽不到20万起，但什么都敢卷”的序幕，对比过坦克300、捷途旅行者等选手之后，也的确发现它能在对手的强势项目上依旧保持优势。那么光是冲着这股狠劲，G318或许会打破20万级SUV市场高不成低不就的现状，它既能跋山涉水也实现了科技进阶的定位，真正击中了很多人对20万级SUV的期待。