作为别克旗下主力车型之一的昂科威，想必不少消费者对其都已十分熟悉，早期以国内特供身份返销北美，有着相当高的市场认可度，为大众途观L的主要竞争对手。为了进一步细分市场，昂科威衍生出S和Plus两个系列车型，分别面向不同消费群体。继2024款昂科威S之后，中期大改款的昂科威Plus也于前不久正式上市，全系共三款车型，官方指导价22.99–25.99万元。2024款昂科威Plus车型序列得到精简，厂商宣称入门即满配，油电同智，打造一款更适合当下智能化时代的家用燃油SUV产品。
外观方面，别克昂科威Plus定位于中型SUV，车身尺寸和轴距，比起同级别竞争对手都不落下风，风格较昂科威S更偏向成熟稳重。2024款昂科威Plus外观主要针对车头和车尾部分进行调整，换装全新家族式设计语言，强化品牌辨识度，适应当下消费者的审美需求。顶配Avenir艾维亚版相比普通版车型，在细节处增加更多镀铬装饰，同时换装专属格栅、轮毂、车漆等元素，整体显得更具档次感。
车头部分，2024款昂科威Plus采用当下新能源车型上流行的分体式大灯设计，配合大尺寸梯形进气格栅，以及格栅表面密集的点阵式镀铬装饰，相比老款更显年轻运动。2024款昂科威系列也开始采用别克新车标样式，整齐的三段式排列，配合两边日间行车灯带，对于提升车头视觉宽度，起到一定帮助。全系标配矩阵式LED大灯，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、高度调节等功能。
车身侧面基本和老款一致，仅车头和尾灯处的调整，使得整体轮廓有所变化，包括车身腰线、尾部三角窗都维持了老款设计，成熟稳重的形象，符合国内大多数消费者对中型家用SUV的审美喜好，Avenir艾维亚版相比普通版增加了前门底部的专属标识和镀铬饰条。后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，标配电动调节、加热、折叠，Avenir艾维亚版增加后视镜倒车自动下翻和自动防眩目的功能。官方将全新一代昂科威PLUS的车内静音科技称为“图书馆级”，车辆前三角窗、前窗、后窗玻璃厚度分别达到了4.85mm、5mm与4.85mm，配合车内主动降噪系统，营造出更静谧的驾乘体验。全系标配前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动和远程启动系统。28T两驱尊享版和四驱尊享版配备的是18英寸双色铝合金轮毂，轮胎规格235/55 R18；Avenir艾维亚版升级为更大的20英寸专属轮毂，看起来更有气势，轮胎规格245/45 R20；车内标配胎压显示系统。
车尾部分相比老款主要是对尾灯进行调整，换装时下主流的贯穿式LED灯带，配合细长的镀铬饰条，Avenir版尾灯相比普通版采用了专属的透明灯罩，配合内部熏黑处理，显得更运动且有质感。车尾底部外露的双边共两出排气，尾喉采用矩形镀铬装饰，与整车风格相呼应。全系标配前后方驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统。
内饰同样是此次改款重点，2024款昂科威Plus车内融入新的家族式元素，同时保留了一些老款上的细节设计，整体依旧是典型的美式轻奢风Avenir艾维亚版相比普通版在内饰配色和用料方面都更显高级。前排维持着经典的环抱式座舱布局，流畅的线条配合新加入的30英寸6K曲面屏，具有很强的视觉延展性，科技感方面也更符合时下流行趋势。车型采用多达29块膨胀式隔音泡沫板遍及门板、后备箱等关键位置，车内大面积覆盖轻量化高效率环保阻尼垫等一同发力，使得路噪、风噪、发动机隔音全面领先行业。
三幅式多功能方向盘同样为别克最新家族样式，两侧实体按键分别控制辅助驾驶和多媒体调节等功能，握柄处采用真皮包裹，标配换挡拨片、方向盘加热，支持手动四向调节。全夜景仪表盘显示效果清晰细腻，支持双屏联动切换，Avenir艾维亚版相比普通版增加了HUD抬头显示功能。
中控部分，多媒体屏幕虽然集成了绝大部分车辆功能调节，但新车依然保留了一些实体按键和旋钮，有助于日常驾驶时的盲操作。车机系统采用高通骁龙8155芯片，配合优化后的别克eConnect智能系统，功能丰富且运行流畅，支持在线导航、4/5G车载网络、OTA升级、手机远程控制、免唤醒语音识别控制、以及无线CarPlay手机互联等主流功能。Avenir艾维亚版车内配备9扬声器单元的BOSE品牌音响，其它版本为普通7扬声器单元。全系标配前排双温区自动空调和车内PM2.5过滤系统，Avenir艾维亚版增加车载空气净化器、负离子发生器，除此之外全系标配车内121色氛围灯。