大家常说在新能源时代中，马力和速度变得没有那么值钱。但或许大家还是会有一个疑问：都说不值钱，那这些动辄4s能破百的新车，售价到底能有多亲民呢？又是不是我这种刚入社会不久，经济基础还比较弱的年轻小帅伙所能消费得起呢？今天我就来通过以下的这4款车型，告诉你这两个问题的答案。
东风奕派eπ007
指导价：15.96-19.96万元
虽然声量不如极氪007，但从诚意上看，eπ007可一点都不差。作为一台C级轿车，15.96万元的起步价本来已经很能打。更为关键的是，纯电版车型限时现金优惠3万元，也就是说13.66万元就能买到这款新车。而四驱MAX版车型也只需要16.96万元，17万不到买544匹的车，你真的要求不了更多了。
双电机四驱版车型，电动机总功率400kW，电动机总扭矩达到了640N·m，官方给出的百公里加速成绩是3.9s，性能非常强悍。为了匹配较为强大动力性能，eπ007还拥有低重心设计+50:50黄金轴荷比，以及CTCC冠军底盘调校。更难能可贵的是新车的平均能耗仅为14.9kWh/100km，用车成本是真的低。
零跑C01
指导价：13.68-20.88万元
零跑向来都被网友称之为“价格屠夫”，旗下车型性价比之高可谓是肉眼可见。就拿零跑C01为例，C级车，13万多就买，顶配不到21万元，并且现在还有优惠。优惠过后，四驱性能版车型的售价还不到19万元。
有意思的是，零跑C01四驱性能版车型的电动机总功率与eπ007一样，同样是400kW，而电动机总扭矩则是更为夸张的720N·m。不过其官方零百加速时间却比eπ007稍慢一些，为4.2s，而电耗也会稍高一些，为16.5kWh/100km。考虑到零跑C01整备质量更大，已经超2吨，而且尺寸也比eπ007大上一点，有电耗和加速性能上的差距也是完全可以理解。
极氪ZEEKR X
指导价：18.98-22.98万元
如果在网上搜“精品小车”，你会得到不少答案。可这当中，大部分都只是售价“精”，而非体验“精”。要说这两样都“精”的小车还得是极氪X。经过价格调整后的极氪X 2024款只需要20万就能买到，并且还是能买到双电机四驱的版本。
