比亚迪掀起的价格战，谁最受伤？
所以啊，这场价格战虽然让新车市场热闹了，但背后却隐藏着不少问题。车企们为了销量，降价促销，可这样一来，二手车商和老车主们可就遭殃了。看来啊，这市场竞争也不是那么简单的。
下面网友分享的一些真实经历，或许能给我们一些启示和感悟
日系：呵呵，不要小题大做，我只要把车内收音机升级到CD机，小迪迪可灭矣……
宁德牌子太硬他们不敢得罪，有几个牌子新款换国轩高科等厂家的电池给喷得老厉害了。宁德电池在非比亚迪品牌里就是品质保证，可不敢说不
比亚迪清扫国内的合资厂，利益群体都跳脚。想要进攻美国和欧洲市场，确实会有更大的反噬。
西北那边扶风县的厂子工资大概6-7000，连带效应就是当地附近的厂子都要涨工资，不然人全跑了
海豚主要是被元 up 抢了。这两者是同尺寸，一个两厢，一个 suv，显然 suv 吸引力大。比亚迪也深知这点，所以砍了 up 的多连杆，但用户还是愿意选择
丹麦9年纪VS中国初三那个纪录片。个人创造能力测试，两个C让孩子们发挥想象画画。画外音配的是:丹麦很多孩子画了人体器官
