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全新一代宝马BMW iX1 eDrive30——电动小弟

发布时间:2024-06-23 09:30:40来源: 15210273549
BMW iX1 eDrive30 具有 204 马力、前轮驱动和 18 英寸车轮,是 BMW 最小电动汽车的最佳版本。购买成本如此之高,只有私人租赁才有意义。
对于本周的测试车售价为 470,000 丹麦克朗,这是配备完全充电设备的BMW iX1 eDrive20的价格,我无法给出合理的解释。钥匙和座椅都没有镀金,所以当我们的价格如此之高时,我不会沉迷于驾驶座上的平视显示器和按摩。
 
为什么——这是向宝马或其他任何人提出的一个直接问题——丹麦购车者应该为一辆宝马 iX1 支付比购买特斯拉 Model Y多 14 万丹麦克朗的费用?如果 iX1 是完美的电动汽车,是否有可能推荐任何人以这个价格购买它。
 
这就是为什么丹麦的大多数 iX1 都是通过私人租赁方式运营的。就价格和竞争力而言,那里看起来要好得多。至少对于基础版来说,因为都是好装备,私人租赁的价格也出了问题。
 
iX1是否值得推荐私人租赁,还是应该考虑其他品牌?答案是两者兼而有之,因为虽然 iX1 是一辆非常好的汽车,但它绝对不是一辆完美的电动汽车。
 
 
 
 
 
私人租赁最便宜 4,495 丹麦克朗
对于私人租赁,iX1 有四种不同的版本。接受测试的 eDrive20 的两个版本为前轮驱动,功率为 204 马力,四轮驱动 xDrive30 的两个版本为 313 马力。其中两个可以以合理的价格购买,而另外两个似乎宝马已经失去了奶嘴。
 
“Fully Charged”是宝马的说法,意思是装备齐全,或者类似的东西,而且它的成本很高。购买 iX1 eDrive20 时,与 M Sport 相比,完全充电要多花费 50,000 丹麦克朗,而且 36 个月的租赁每月费用莫名其妙地多出 1,600 丹麦克朗。
 
配备 M Sport 装备(最重要的是缺乏自适应巡航控制系统和方向盘加热功能)非常好,您可以花 25,000 丹麦克朗开始一次性服务,然后每月支付非常合理的 4,495 丹麦克朗。那是 36 个月,其中包括 45,000 公里。
 
我敢说,这个价格就是市面上有很多 iX1 的原因。每月的收益低于特斯拉 Model Y,与私租新款雷诺Scenic E-Tech Electric(170 马力、续航里程较短)相当。
 
 
 
 
 
如何获得最好的 iX1
宝马在 iX1 上安装了容量为 64.8 kWh 的电池,在操控性和汽车重量方面做了一些有益的事情。无论您选择 204 马力还是 313 马力的 iX1,也无论该设备称为 M Sport 还是 Full Charged,您都可以获得该电池。
 
续航里程必须受到影响,以便驾驶特性的平衡良好。充一次电最多行驶462公里,这样当奥迪Q4 45 E-Tron和奔驰EQA 250+充满电进行长途行驶时,iX1根本无法参加。
 
但当 iX1 像测试车一样拧在一起时,驾驶体验是多么美妙啊。在测试周期间,我没有错过 a)所有四个车轮的牵引力或 b)超过汽车 204 马力的牵引力。在所有情况下都有抓地力,虽然听起来轻描淡写,iX1 eDrive20 的扭矩只有 250 Nm,但比竞争对手 EQA 250+ 的盈余明显更多。
 
打造最平衡的 iX1 的关键技巧是让汽车保持其配备的标准车轮和轮胎,无论装饰水平如何。合金轮圈尺寸 18 英寸。凭借自适应悬架,您无法通过驾驶设置来影响自己,iX1 坚固而紧凑,但距离出错的极限还有一点。如果 iX1 配备了可选的 20 英寸轮毂,那将会是多么糟糕,我无法形容。别想那么多。
 
 
 
 
 
 

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