作为现如今全球增速最快、体量最大的单一市场，中国在全球汽车产业中的地位日趋关键。但足够大的市场，也容得下足够多的品牌，无论是充满创新的新势力、还是底蕴雄厚的老牌车企，他们都为求在激烈的竞争中抢占先机而使出了浑身解数。但真正的强者往往肩负着时代的重任，他们会充分结合自身的优势，在竞争中寻找机遇突破瓶颈，努力成长为市场标杆的缔造者。
伴随着近年来人民群众生活水平的提高，再加上多胎政策的落地实施，让“平权”这个词汇频繁被提起，这样一来那些仅仅“够用”的5座SUV已然不能满足全家出行的要求。而尺寸更大、空间更宽敞的6/7座SUV正在成为家庭出行的更优选。所以，上汽奥迪深度洞察市场需求的变化，推出奥迪Q6这样有底蕴、够排面的中大型SUV，真正实现家庭出行“舒适平权”的场景需求。
深谙豪华之道，新世代设计语言的首发车型
何谓“豪华”？我相信每个人都有自己的看法。
但在汽车领域，我可以肯定，绝大多数国人对于“豪华”的理解和定义正是起源于德系三强”ABB”。纵使现在不少新势力非常愿意去宣传自己的豪华价值，但那大多只是简单的堆砌，用琳琅满目的配置来掩盖自己“溢价”的目的。而真正赋予产品“豪华”灵魂属性还得是设计。
作为奥迪在国内的第二家合资企业，上汽奥迪秉承德国奥迪对于豪华的深度理解，并将其完美应用到奥迪Q6上——作为奥迪品牌全球范围内最大尺寸的SUV，奥迪Q6自诞生就展现出威严、自信的产品底气。
在设计层面，奥迪Q6则更有谈资。近些年，其他豪华品牌亦包括新势力们都喜欢走家族式设计的路子，虽然有效拉伸低级产品的“豪华”属性，但大多都看上去相差不大，就像奔驰C和奔驰E，看上去基本上就是尺寸上的区别，缺乏原创度和新鲜感。
而上汽奥迪秉承德国奥迪对于“真豪华”的坚持，优先让奥迪Q6采用了奥迪全新家族式的设计语言，外观更加大气、精致。
要知道目前国内在售的其他奥迪产品都没有采用类似的设计，只有还处于谍照状态的奥迪Q5、Q9采用同样的设计语言。在设计上领先一代，由此可见奥迪对于中国市场的重视。
品牌最大尺寸，舒适平权的豪华先驱者
要实现家庭出行的“舒适平权”，那么奥迪Q6就得有一个足量的尺寸做基础，第三排的空间余量更是重中之重。
作为奥迪旗下首款全尺寸SUV，奥迪Q6在车身尺寸上优势尽显——为此，我们可以一组最简单的长宽高这三项基础数据来进行对比：
由此看来，奥迪Q6在长宽高这三项基础数据上，可以说是领先同级。庞大的车身尺寸带来了充沛的车内空间，让奥迪Q6的第三排能够真正利用起来，再加上厚实的座椅，完美契合二/三胎家庭出行需求。相对的，就亲身体验来看，其他几款产品的第三排更多就是应急，座椅也不如奥迪Q6那般厚实，若要长时间乘坐，难免还是有些局促。
德国原装品质，更强更稳的性能王者
当然，能承载全家出行的底气还需要一个稳重可靠的动力总成。
奥迪Q6主推的就是大名鼎鼎的机皇：第四代EA888系列。值得一提的是，奥迪Q6所搭载的2.0T引擎为与保时捷Macan同款，在动力、油耗和排放方面皆代表着奥迪2.0T发动机的最高水准。
可以看出，虽然大家都是2.0T排量，但高功率版的奥迪Q6在最大功率和最大扭矩两项数据上都占优。对比相近价格区间的其他竞品，高功率版本的奥迪Q6在动力层面的确有两把刷子。要是对于动力有更高要求，还有220kW，500N·m的2.5T V6的版本可以选，更足量的动力储备，可以带一家子轻松实现诗和远方的约定。
