这两年，豪华品牌转型电动化的成绩都不怎么样，但有一个品牌是例外，它就是保时捷。最近刚推出的Macan纯电版车型一车难求，几年前推出的Taycan也是百万级电动跑车中为数不多的选择。
不过这种情况可能会被终结，那就是奥迪纯电跑车满血版e-tron即将问世。
此次推出的车型为奥迪RS e-tron GT和S e-tron GT两款，从名字就能知道，相比之前的e-tron在性能上要强很多。
事实也确实如此，身为保时捷的亲戚，奥迪e-tron也从保时捷Taycan那里薅来了很多新装备。例如，全新的564马力后轴电机、基于800V高压架构的PPE平台、可选配后轮主动转向技术、PAR主动悬架、容量高达97kWh的轻量化高性能电池以及峰值功率高达400kW的动能回收系统。
先来看一下性能，入门级车型S e-tron GT最大功率500千瓦，比老款RS e-tron GT的功率还要大，零百加速3.4秒，极速为245公里/小时；RS e-tron GT最大功率630千瓦，零百加速2.8秒；旗舰车型RS e-tron GT Performance最大功率680千瓦，零百加速2.5秒，极速可达250公里/小时，是奥迪有史以来最强大的车型。
外观和内饰方面的变化并不大，主要集中在一些细节，例如新设计的座椅、新的方向盘和可选的全景玻璃车顶等等。奥迪对虚拟驾驶座舱也进行了升级，使用全新的材料组合，更有质感，包括木质镶嵌、超纤维皮等等。