首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 这届618,为什么没有诞生超级主播?

这届618,为什么没有诞生超级主播?

发布时间:2024-06-16 17:18:39
小红书带货顶流、香港名媛章小蕙,首战淘宝似乎有些水土不服。
淘宝公布的截至5月31日618开门红成绩单中,并未看到章小蕙的身影。这意味着,即使一年只在小红书直播两次的章小蕙,选择在618期间在淘宝连播两场,也并未成为淘宝38 个破亿直播间中的一员。
今年618,章小蕙分别在5月19日和5月26日小红书和淘宝开启了今年的平台首播。
但在26日淘宝首场直播达到1000w+的观看量后,31日的第二场直播直接骤降至549.5w。而在后面两场没有章小蕙出镜加持下的直播,则继续腰斩再腰斩,观看量分别为239w和172w。
截至发稿,章小蕙淘宝个人账号累计粉丝量仍停留在21.7w,首场直播结束后至今增粉不到2w。
而同期在小红书开启的首场直播成绩则保持稳定,据新榜数据,虽场均观看人次仅143w,但场均销售额却达到8152w,客单价为537元。整个618期间直播成交金额再次破亿,一款单品做到了GMV超千万。
头部主播跨平台直播早已不是什么新鲜事。在所谓拓展增量空间的背后,反映出的无非都是主播们面对增长乏力的焦虑和不安。
正如前段时间因为“123上链接”饱受诟病的东方甄选,舆论迅速发酵的背后,一方面是网络环境下网民本身就容易被“群体狂欢”吞噬理性,另一方面也是东方甄选本身也背负着GMV压力。
这边,如今除了以yoyo、明明等头部主播为主的“超级天团”直播时仍保持着早期用故事去包裹住产品来卖货,其他主播早就和普通卖货的直播间没什么不同了。那边,董宇辉又再次表达对“网红”这一称呼的反感。
知识型主播需要更多流量,便需要去下探更大众的市场,而这不可避免会带来新内容与原本的核心粉丝的背离。
我们老说流量越来越贵,其实就是投流费用的不断增加,平台流量一边灌给有付费能力的商家,一边流向GMV更高的主播;而夹在流量压力和用户体验中的主播,就像被放在一个“三明治”里,左右都难以翻身
2023年5月,章小蕙的第一场直播热度达到6亿,创下小红书直播记录。
在传统电商正被抖音逼得连连后退,市场还在讨论“颠覆你的永远不是同行”之时,章小蕙、董洁们直接让小红书的商业价值重新回到讨论牌桌,也自此打开了小红书直播电商的想象空间。
一定程度上来说,章小蕙能在小红书爆火,其实是与平台的互相成就。
从2018年开始运营微信公众号,章小蕙属于公众号发展初期“长”出来的那群独立撰稿人、时尚人之一,他们会用自述型的文字风格分享自己对审美的感受,集结了最早一批,也是最忠实的一群粉丝。

(图注)至今,章小蕙还是会时常在公众号发表个人随笔
这是章小蕙的基础盘。
但公众号始终是私域,再加上公众号生态在经过大幅增长期后,增量也已经到达了天花板。章小蕙破圈的第一步,选择了小红书。
新红数据显示,章小蕙的粉丝画像中,25-34岁用户占比超4成,35-44岁用户超3成。这群更具消费力且有一定审美、追求深度质感、深度悦己的新中产女性,正是小红书如今的主要用户盘
相对于传统电商平台,小红书的核心用户群并非完全的价格敏感型用户,他们更加追求产品的独特性;性价比之外,他们更愿意为品质背后的高价格买单,特别是在美妆个护领域,随着老钱风、轻奢风等新兴概念进入市场,消费意识进阶下,高端化竞争正在成为行业重要趋势。
这无疑与章小蕙的粉丝群完美契合。
不同于如今大部分美妆主播主推的都是大众品牌,章小蕙在选品上有一定的稀缺性,她会选择那些并未在国内市场大幅扩张的小众品牌,这些高单价产品一定意义上代表着消费者对更高品质生活的追求

干货教程更多>>

捷尼赛思计划五年内欧洲销量增长650%,全系车型将推Magma高性能版本 现代IONIQ 6 N正式在英国开启预订,起售价65,800英镑 特斯拉成加州去年市场份额流失最多的车企 一图读懂2025全球汽车销量TOP10国家 钧舵机器人牵手四家企业,组建生态联盟 1.1万家汽修厂苦等“接盘侠”,还有2.8万新玩家进场,谁被淘汰、谁在狂飙? 赛恩领动获全球头部车企定点 4D成像雷达量产进程再提速 频获海外项目定点,保隆科技“全球化2.0”做对了什么? 谷歌承认安卓“读出所选内容”功能 BUG 会导致音量键失灵 小米高管谈企业喷同行模仿 因羡慕嫉妒恨:苹果谷歌也大量买和抄 现代汽车聘请前英伟达、特斯拉高管领导自动驾驶业务 王小川,计划再造一个IPO,这是否意味着未来AI将大规模代替专业医生? 对手更惨,特斯拉第四季度美国电动汽车份额大增至59% 快手将推出“圈圈”App, 滴滴上线家政搬家入口,大厂抢食58同城 中国电动车在欧洲设定最低价意味着什么?专家解读 苹果用上了安卓AI,马斯克为啥急得跳脚? 不再只卖给女生,欧拉5这次能靠“15万级城区智驾”杀回来吗? 11月买车权益盘点:车企的“糖衣炮弹”这次砸向了老车主 谁能成为车展顶流?广州车展12款重磅新车前瞻 大换防,重出海,添增程,绑华为!阵痛广汽,尘埃落定? 玩换电,推增程,埃安电车到底要干什么 关于智能驾驶路线,L3就在眼前,但何小鹏却不要了 汽车“换道超车”,伪命题or真理? 出海 “搞钱”,中国机器人军团卷向全球 2025年1-9月电气化供应商装机量排行榜:弗迪系领跑多领域,车企自供模式持续强化 小鹏汽车今日宣布,小鹏 G7 官方改色上新“宠粉色”,并发布 AI 辅助生成海报 用AI视角看灿谷,矿企重估的开始 谷歌为其车联系统 Android Auto 集成 Gemini AI,为驾驶员带来更智能、更安全的车载交互体验 罗福莉首个小米成果!开源具身大模型 三星京东方握手言和:撤诉ITC,三年OLED专利战落幕