2025款岚图FREE增加单电机版本
关键词：中大型SUV/22.89至26.69万元/入门增单电机后驱车型
6月14日，岚图旗下中大型SUV车型FREE的2025版年度新车上市，新车命名为岚图FREE 318，意涵最高318公里的CLTC标准续航，同时也寄希望于318名称能在一定程度上让人联想到越野性能。新车共提供两种版本，售价分别为22.89和26.69万元。
作为年度新车，FREE 318在外观上与2024款区别不大，在前部造型上使用更加扁平化的造型，配合黑色的车底和车窗水切饰条的搭配以降低视觉厚度。
车内造型强调“运动+科技+豪华感”的风格，整体同样较24款区别不大，语音交互能力进行了提升，支持四音区声音辩位。
后驱单电机车型在增程器规格保持不变的情况下，取消了前部218马力电机以降低售价，配置方面除空气悬架和百度的智驾辅助外几乎无区别。
动力参数上，后驱单电机车型峰值功率为272马力，四驱车型则维持490马力不变。动力电池由宁德时代提供，容量小幅增加10%。续航方面，后驱车型CLTC工况纯电续航里程为318公里，满油满电续航里程1458公里；四驱车型CLTC工况续航里程为259公里。
新车的竞争对手仍然将瞄准问界M7、理想L6/7和魏牌蓝山插电混动等等。FREE在增设单电机后驱车型后，拉低的售价将进一步降低入手难度，但相比起声量正旺的问界和理想，岚图仍然需要在品牌知名度上继续努力。
极狐阿尔法第二款轿车车型S5正式上市
关键词：纯电中型车/17.68至21.68万元/全域800伏
6月15日，极狐汽车纯电动中型轿车阿尔法S5正式上市，标价范围从17.68万至21.68万元。新车在外观上采用了全新设计语言，并基于全域800伏高压架构构建，提供两驱和四驱版本，是定位低于阿尔法S的入门级中型车。
新车前脸风格相较阿尔法S更加强调扁平感和运动特质，采用撞色封闭式前格栅，日间行车灯具有分段式效果。车身后部设计为溜背式，配备了同级别较为常用的贯穿式尾灯组和可点亮的尾部车标，可升降的电动尾翼对运动风格表达有所帮助。尺寸方面，新车车长超过4.8米，轴距为2.9米。
车内，阿尔法S5引入抬头显示系统替代传统仪表盘，显示包括车速、挡位、续航里程等信息。中控区域精简了物理按键，加入了悬浮式触控屏，下方配置空调出风口和无线充电板。方向盘采用双辐设计，集成辅助驾驶和多媒体控制键。
动力系统方面，800伏高压架构是新车亮点。单电机版本最大功率为272马力，最大扭矩为360N·m；双电机版本则提供总峰值功率531马力，最大扭矩为690N·m，高性能模式下可实现3.7秒内的0至100kph加速。
续航能力方面，新车配备了79.2kWh的三元锂电池组，两驱版本CLTC工况下的续航为708公里，四驱版本为650公里。
极狐阿尔法S5的竞争对手包括吉利银河E8、广汽埃安昊铂GT和比亚迪汉/海豹等车型，这些车型均强调高性价比。阿尔法S5以其价格和配置优势参与竞争，但市场宣传和品牌知名度建设可能会成为提升销量的阻碍。