精致的日产逍客已准备好再一次旅行
尽管电动汽车竞争对手正在抢走逍客的客户，但日产正在尽其所能将电动汽车拒之门外。
日产顽固地声称，是他们在2007年推出了第一代逍客，创造了C-SUV细分市场。从欧洲的角度来看，它至少在第一代和第二代中占据了这一细分市场的主导地位，其中逍客也是最好的。 -丹麦卖家的时期模型。
尽管第三代车型于 2021 年问世，竞争格局发生了巨大变化，但逍客在欧洲仍然畅销。如果将电动竞争对手排除在外，日产逍客仍然占据主导地位，自第三代推出以来已售出超过 350,000 辆。
问题是电动汽车可以被排除在外多久。通过 2024 年的全新改款，日产正在尽其所能保持受欢迎程度，并让逍客在舞台上再呆几年。等我第一次开车的时候看看能不能成功。
整容解释
当电动汽车更新时，通常会使用更新的软件、新的电动机或更大的电池容量，而无需进行重大的光学检修。对于日产逍客来说，情况恰恰相反。这款高腿宠儿的内部和外部都焕然一新，但发动机程序仍然保留。
日产逍客的前部是全新的，带有更大的散热器格栅，仍然聚集成 V 形，但间隙明显更宽。新的格栅与新的 LED 头灯更好地融合在一起，除了更窄、更有棱角之外，还更锐利、更高效。尾灯采用相同的设计，但现在采用透明透镜玻璃和更高效的 LED 技术。
此外，还有一些小东西，包括新的保险杠、设备变体 N-Design 中的有色屏幕、三种新的轮辋设计和三种新的油漆颜色。
在发动机方面，丹麦仍受益于与以前相同的 1.3 升汽油发动机。手动变速箱可输出 140 马力，无级自动变速箱 X-Tronic 可输出 158 马力。 190 马力的 E-Power 混合动力版本对于丹麦来说仍然太贵，这很遗憾，因为该系统既高效又经济。
机舱呢？
驾驶室也进行了更新，对设置进行了轻微的重新评估，并采用了新的和更柔软的材料，包括高级设备型号中的 Alcantara。仪表板、中控台和门侧在质量阶梯上上升了一两级，因此它们的重量不同，通常给人一种整洁的客舱体验。
品质更新的进行，丝毫不妨碍逍客那种完全不废话的易用性，这无疑有助于让逍客成为宠儿。您每天使用的所有功能都有清晰的旋转按钮和按钮，这就是为什么 Qashqai 操作起来很轻松。
除了逍客现在也配备的一些环境照明之外，客舱的更新并没有带来质的飞跃。然而，这只是在您探索信息娱乐系统之前。
谷歌
Qashqai 在内部超越了其电动姊妹车 Ariya，并将谷歌内置到信息娱乐系统中，成为日产的第一款车型。如果您想使用 Waze 或 Soundcloud 而不是从一开始就存在于系统中的 Google 地图和 Spotify，它可以访问 Google Play，您可以在其中下载所有您喜爱的应用程序。
以 Google 为 Qashqai 的核心，您还可以使用 Google Assistant 作为语音控制，它会随着更新不断变得更智能、更好。要打开座椅加热功能或找到最近的麦当劳，您只需说“嘿 Google”，然后说出您的愿望即可。然后系统会完成剩下的工作。
尽管 Qashqai 配备了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，但很难想象为什么要使用它的电源和数据。在 Qashqai 中，您可以直接登录您的 Google 帐户，从而了解最新的通讯录和日历。谷歌插件让我完全忘记了日产自己的系统本身有点被欺骗，因为你只是停留在你的应用程序中。
其他技术变化包括新的 12.3 英寸数字仪表显示屏，可满足您的需求，而新的 360 度摄像头可从八个点（而不是四个点）提供停车辅助。这意味着您可以透过散热器盖看到前轮胎，这在陡峭的路缘或洗车场入口处特别有用。