今年的汽车市场，要变天了。就在最近，一份4月份全球畅销汽车品牌TOP20榜单，突然出现在大家的视野。注意这份是4月全球市场的销量榜单，能够直观了解到各大品牌表现。咱们直接看日系车，丰田环比跌了15.6%、本田环比跌了29.2%、铃木环比跌了19.3%、日产也环比跌了35.8%。结论就是，放眼全球市场，日系车也在不停地衰落。
如果再具体一点，我们可以看看泰国1月份到4月份的汽车销量。其中，丰田下降了17.4%，本田下降了4.7%，日产甚至也下降了41.8%。唯有比亚迪是稳增长，可见日系车暴跌已经成为各国汽车市场的一种现象。
而且在刚过去的五月份，日系车还给比亚迪送去了一个“大礼包”。日系车集体造假的新闻传出，虽然日企高管澄清，这次造假不影响中国大陆的合资汽车，但谁知道还有多少“假”是没有公布的。
太平洋汽车更是汇总了近年日本汽车曝光的造假新闻，像日产的“糊弄门”、三菱电机的“检测数据造假”、丰田旗下的大发汽车造假等，都持续了超30年时间。这些负面，也势必会影响日系车在大家心目中的印象，对其销量产生一个反噬。
更要命的是，现如今的比亚迪就像是汽车市场的“鲶鱼”，逼迫其他车企不得不参与技术内卷。像最近比亚迪就发布了Dmi 5.0第五代混动技术，这一技术能做到2.9L的百公里油耗以及超2000公里的综合续航，目前比亚迪也表示将会在多个国家推出基于DMi 5.0的车型，结合亲民的价格，必定会进一步抢夺日系车的客户。
