2024北京车展] 4月25日，北京车展正式拉开帷幕。汽车行业发展的一些趋势也在这一隅之地表现得淋漓尽致。从产品之争到技术之争，再到价格之争、流量之争，市场内卷的氛围一直都在持续，车企领导们言语间的压力也显而易见。
如何应对这种局面呢？
“要想在这样内卷的时代活下去，我觉得有两种可能。第一种就是在规模和成本上能做到绝对的领先，突出极致的性价比。要么就是要具备极强的穿透力，打造用户尖叫的差异化需求。可以幸运的说，iCAR品牌在以上两点都具备了。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR品牌事业部常务副总经理张炳凤目前在对话中表示。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR品牌事业部常务副总经理 张炳凤
在他看来，当下光靠极致的性价比是满足不了竞争变化的，也满足不了年轻用户需求。“所以我们在产品的设计、外观造型以及成本的控制、智能化的展现等方面，应该做到极致、最大的效果体现。”
本届车展，品牌升级后的奇瑞iCAR首次亮相了旗下的三大系列产品。第一是0系列，主要凸显精致科技；第二个是V系列。定位越野风格，注重设计与工程的融合、第三个是X系列，是全新品类的单箱车“新物种。
按照规划，奇瑞iCAR将在三年内投放八款车型。
iCAR 03T
以下为对话实录：
懂车帝：先简单介绍一下这次车展的参展阵容？
张炳凤：这次iCAR品牌是第一次亮相北京车展，所以我们在展台的设计、产品的阵容、以及现场的体验方面都做了精致布局，可以说充分体现了iCAR品牌的理念，就是为年轻人打造俏酷且出众的车型。
第二，发布会还有一大亮点就是iCAR 03T的露出。这款车也是结合了用户对于差异化的需求。比如说对于越野性能可以更猛一点，对智能化的需求更高一点，包括舒适性方面更贴近一点。所以我们也是从用户视角对这些方面进行了进化升级，所以这款车我们将在三季度开始正式投放市场。
第三，从整个展台设计和产品的布局来说是一个完美的结合，也充分体现了iCAR为年轻人而来，造年轻人向往的酷且出众的车。
第四，这次我们首次亮相了iCAR品牌下的三大系列。第一是0系列，就是我们在2月28号首款03车的上市，主要凸显精致科技；第二是V系列，定位风格越野，注重设计与工程的融合；第三是X系列，是全新品类的单箱车“新物种”。通过这三个系列的组合可以更好满足年轻人对差异化、时尚化和潮酷化需求的满足。
此外，我们还有在整个展台设了专门的互动区。让更多的用户、更多的朋友可以到现场互动区进行观摩打卡，更进一步体现iCAR品牌的潮玩儿性和智能化。
懂车帝：定位年轻人的车，面临的竞争对手越来越卷了，咱们是如何看待和应对价格战以及接下来的发展趋势？
张炳凤：今年过完年，汽车市场尤其对新能源市场内卷的非常厉害。我认为这种内卷的情况下，可以预见的是未来汽车市场的结构也会有可能发生根本性变化。所以要想在这样内卷的时代活下去，我觉得有两种可能。第一种就是在规模和成本上能做到绝对的领先，突出极致的性价比。
要么就是要具备极强的穿透力，打造用户尖叫的差异化需求。幸运的说，iCAR品牌以上两点都具备了。
第二个，iCAR打造年轻人的车，所以我们深刻洞察用户，精准定位用户需求。我们不断迭代四大能力，第一是理解客户的能力，第二是产品定义的能力，第三个是获取流量的能力，第四个是成本和效率的能力。通过这四大能力不断迭代升级，进一步突出iCAR品牌的定位和市场需求的满足。
第三，iCAR品牌背靠大奇瑞，作为大厂的二代，应该说有这么多年的造车周期，在组织体系上非常完备，同时在研发投入和研发体系，包括供应链体系，生产、制造、质保体系都非常成熟。这也给iCAR品牌在产品研发、产品品质和制造工艺上奠定了一定基础。
还有，iCAR品牌在当下极具内卷的时代，不仅仅做到年轻客户极致的性价比，更要突出的是差异化。当下光靠极致的性价比是满足不了竞争的变化，同时也满足不了年轻用户的需求。所以我们在产品设计、外观造型以及成本的控制、智能化展现等方面，应该做到极致最大的效果体现。