随着去年比亚迪开启价格战以来，各大车企纷纷开始响应降价。不过，有些车企却出现降价还降品质的问题。对此，吉利银河混动系列放大招，不仅带来至高降价2.5万元的操作，而且进一步优化了高品质的混动产品。据了解，经过降价之后，吉利银河L6只需9.98万元，吉利银河L7只需11.37万元起，正式将价格下探到了10万元左右，直逼比亚迪的十万元入门级领域，这一次，吉利银河混动系列会带给我们怎样的惊喜？让我们详细看看吧！
首先从入门级的吉利银河L6来看，它虽然降低价格，但是操控和性能却没有变化，实际测试下，吉利银河L6的百公里加速为6.3秒，反观同级别的比亚迪秦PLUS，其百公里加速达到了7.3秒。由此可见，在实际操控过程中，吉利银河L6的驾控感受更优秀，并且极速可达247km/h，这样的表现在20万内的家轿行列，吉利银河L6都可以排在前端。
其次，吉利银河L6考虑到内饰的乘坐舒适度，采用同级唯一的双分区设计，以“棉花糖座椅”的专利技术为主，结合后排270°环抱式软触+30°仰角设计，使得整个后排乘客乘坐起来更为舒适，犹如被包裹般的轻松惬意。相比之下，比亚迪秦PLUS延续传统座椅，不光舒适感一般，而且整体色调比较沉重，会让人感觉到心情有些压抑。
看完入门级的对比，那不妨再将视角转移到更高级的银河L7和比亚迪宋PLUS。前者秉承欧洲驾控基因，底盘品质早已超过了合资品牌，不管是驾驶时的响应速度、最高极速或是稳定性，综合测试下来，银河L7龙腾版都超过了比亚迪宋PLUS DM-i，这也是靠实打实的数据作支撑。
针对年轻用户比较关心的智能领域，吉利银河L7优势显著，它是20万以内智能座舱屏幕最多的车型，同时也是屏幕尺寸最大的电混SUV，真正意义上第一个完成大模型上车，全车配备了高通8155芯片，而比亚迪宋PLUS DM-i，只具备了基础配置，放在前两年可能还说得过去，但是与吉利银河L7对比下来就显得有些朴素。
