这次自驾我们从西安出发，3小时就到达石泉，总路线全程下来接近500公里。纯电续航665公里的吉利银河E8是我们这次的试驾车辆。银河E8于今年年初上市，造型设计上采用了“涟漪美学”的设计理念，其中运用了大量中国传统文化元素。这次秦巴水乡探索之旅有什么有意思的故事？银河E8的表现又如何？让我们一起出发。
出发前的准备工作，离不开银河E8这个好帮手。导航设置好目的地后，就可以看到路线中可用充电站的规划，以及根据当前驾驶能耗算出的到达目的地最终电量。银河E8的车机采用一块5nm的8295芯片，流畅性和语音识别能力自然没得说，关键的是它还吃到了人工智能时代的红利，它所搭载的吉利星睿AI大模型，能够支持接收并快速响应一句话达15个指令的操作，响应速度快达0.23秒。
“始于颜值，忠于才华”，我们对银河E8的印象便是如此、对有着悠久历史的石泉也更是如此。旅途上的汉江美景只是抵达终点前的开胃菜。
后柳水乡，是一处隐藏在繁华之外的世外桃源，那里的居民一直在充满诗意的风景中生活着。春日后的后柳水乡，延绵的山丘上铺满了葱葱绿荫，碧绿的湖水边花骨朵狂野绽放，远处是小桥流水，近处是白墙黑瓦。
石泉古镇的老街小巷并没有很宽敞的道路，车长超过5米的吉利银河E8从体感上来说并不适合穿行其中，但得益于5.62m的最小转弯半径，我们开起来还算轻松。短暂停留后，我们来到了此行最有古风韵味的石泉秦巴老街，石泉秦巴老街位于石泉县城中心区域，始建于西魏，复建于明清。街区内有禹王宫、江西会馆等6处省级文物保护单位，有东西城门、古县衙、古巷道、古院落、古民居等明清古建筑。
吉利银河E8在内饰设计上，一种轻奢洁净的质感扑面而来。内饰多半采用了浅色系，车长超5m的宽大车身再加上精心规划的座椅布局，大大拓展了我们在车内的可活动空间。而座椅也采用软质材料和精细的工艺处理，触感也十分不错，在这半个小时当中我们度过了难得的无忧无虑的午休时光。
欣赏完石泉美景后，石泉当地的美食当然也不容错过。石泉石锅鱼是当地必打卡的美食，在下锅之前厨师会先将鲜活的花鲢现杀，去鳞鳃内脏，去头、去骨，剁成3—5厘米的小块。鱼头对称地剁成两块。然后再将熬制好的高汤倒入石锅中。湘菜一直以辣为特色，而石锅鱼便也不例外，那红彤彤的辣椒，配合上翻滚油泡的高汤，浓郁的香辣交织着鱼肉的细甜，口感十分过瘾。
中坝大峡谷是绿绿葱葱的森林植被与清澈溪流，山间的空气清新透彻，无愧于网友给过它陕南小江南之称。和大自然的短暂相处便足以令我忘却城市嘈杂的人群与繁琐的工作计划。在峡谷的半山腰的位置上，我们往东南望去便能看到石泉中坝大峡谷的瀑布，百米长的水帘，从谷南端的涧口跌落，珠光闪闪，宛如无数珍珠与银丝所织成的线条。
旅途很快便结束了，尽管全程我们不需要进行充电，但其实也完全没有这个必要，对于纯电续航665km的吉利银河E8而言，应对从西安到石泉往返的旅程简直游刃有余。但我们依旧简单聊一下这款车的补电能力，得益于电池、电机、电控、热管理系统全域800V的加持，银河E8的能耗表现与补能表现都称得上是可圈可点，最高充电功率360kw，充电5分钟续航180km，从10%充电至80%只需18分钟。
在返程时我们也开启了银河E8的高阶驾驶辅助，这也使得驾驶过程变得异常惬意，实际驾驶的过程中，电车特有的平顺性带给我们的反馈很好。这款车的前后悬架均采用独立悬架，行驶过程中能明显地感受到悬架调校属于软硬适中的风格，面对路面的小颠簸，吉利银河E8都可以有效地吸收和过滤。而AR-HUD也精准地显示着当前的行驶信息，无论是抓眼球的亮眼程度还是实用属性都完全拉满了。
随着新能源车型的市场渗透率不断提升，吉利银河的4月销量也表现出了非常强劲的势头，其中最亮眼的就当属这款吉利银河E8。考虑到这款银河E8的价格区间在16.58万-22.88万元，作为一款如此堆料的中大型纯电轿车，它的性价比不可谓不亮眼。对比“师出同门”的极氪007，银河E8更加偏向于舒适、家用，而极氪走的则是更加高端的路线，在智驾上有着一定的优势，都说2024年的汽车市场极度内卷，800V的高压平台都已经开始下沉到20万元以内的消费市场了，我们在这款吉利银河E8身上便能可见一斑。
