随着新能源汽车的快速发展，电车技术更新迭代也变得越来越快：

譬如5年前，800v技术还是保时捷电车的标配，现在却开始走入千家万户；曾经高不可攀100度电池也是如此，而现在已经搭载在越来越的车型身上….

在这样情况，其实还有一些技术异常重要，甚至可以被称为革命性的改变，可是很多人还不知道。

对此，今天我给大家简单讲一讲。

搞懂以后，建议大家就不要买“传统电车”了，有条件的情况下，尽可能买这些搭载了新技术的”新型电车”——因为它们的优势，真的很大！

 

首先，就是尽量买搭载了半固态电池的电车。

虽然宁德时代最近也宣布，即将推出神行电池puls版，搭载在电车上，续航也能超过1000公里。

但有条件的情况下，还是建议买搭载了半固态电池的电车——因为不是安全一点点。

毕竟，现在的主流电池，都是液体电池，它们的特性就是必须存在隔膜，使得离子通过，同时阻止电子的流动。

但问题又来了，这种必须的隔膜又十分脆弱，一旦破裂或者碰撞，就会出现短路或者自燃。

这也是为什么，电车相对容易起火的原因。

虽然电池厂家和车企做了很多努力，采用了电池车身一体化技术，加了很多阻燃剂，热管理系统、无热蔓延技术等等。

 

但只是安全防护做的好了，无法改变它的本质。

但半固态电池就不一样了，先天素质提高了很多倍。

说白了就是，固态电解质的特性就是不易燃、无腐蚀、也不挥发,更没有漏液的可能——在这样的情况下，即使没有隔膜，也很难发生短路,爆炸或火灾。

虽然半固态还不没达到完全形态，但比主流电池已经好很多倍了。

所以，尽量买搭载了半固态电池的电车。

 

其次，就是尽量购买配备了高阶智能驾驶的电车。

不完全是因为驾驶体验的原因，虽然配备了高阶智能驾驶以后，上了高速的确省心省力。

但抛开这点不谈，其实还有很大的意义！

为什么这么说呢？

因为高阶智能驾驶，不仅能提升了驾驶的舒适性，更是间接或者直接的，提高了行车安全性。

毕竟，配备了高阶智能驾驶系统的汽车，车身的传感器和雷达特别多。

这些雷达，不仅能在可能发生风险时预警，甚至还会在遭遇危机时，结合主动系统帮助你。

 

比如，最近一次驾车，明明后视镜中没有任何车辆，我准备变道。

但系统却“滴滴滴的”不停报警，我等了一会才发现，侧后方跟了一辆电瓶车，恰好卡在盲区内——如果不是系统提醒，说不定就撞上了。

此外，配备的高阶智能驾驶的电车，往往还有优秀的aeb功能，在出现“鬼探头”或者可能遭遇碰撞时，有概率直接刹停。

这会大大提升我们行车的安全性，避免交通事故的产生。

甚至在大腿抽筋或者身体不适时，还可以开启“ai代驾”模式，让车辆自己开。消除因身体因素，带来的各种风险和问题。