要说目前大众在国内市场上颜值最高的车型，那一定是大众CC，作为大众一款定位非常年轻化的运动轿车，全新大众CC在市场上市后，其实也掀起了不错的热度，不过因为这款车定价太高，很多人并不会为其买单，当然现在随着汽车市场竞争的进一步加剧，新车在市场上的价格也是不断妥协。
大众CC这款车的指导价区间为24.99-29.99万，这个价格目前基本和奥迪A4L和宝马3系持平了，很显然是不合理的，当然大众高定价、大降价的政策一直顺延了下来，目前新车跌幅达到8万，整车的裸车起步价格来到了16.99万，作为一款全系2.0T版本的车型，大众CC目前的价格，虽然有一定的性价比，但是也并不高，所以说即使大降价，新车销量也是没有起色。
本身指导价就很高，如今看似拿出了8万的降幅，但是对比同级主流车型，性价比并不是很出色，在5月份公布的周榜单中，这款车7天的时间仅仅卖出645辆，成绩依然是比较低迷的，可见这款车想要获得主流群体的认可，降价幅度还得加大。
作为一款中级轿车，新车的三厢版的长宽高分别为4865/1870/1448mm，猎装版的长宽高分别为4869/1870/1459mm，车身轴距均为2841mm，整车的空间并不是这款车强项，毕竟这款车追求的是运动感，溜背的设计风格，肯定会牺牲一定的后排空间。
从整体的设计理念来看，新车给年轻人的视觉冲击力确实是蛮强的，整车的中网由大量镀铬装饰条组成，保险杠还突出一些锋利的棱角，同时新车的车身腰线比较锋利，很有力量感，无框车门的加入也是很有感染力，虽然说是典型的德系车风格，但是在细节处理上，使用了很多主流元素。
相比较极具冲击力的外观，新车的内饰设计确实是中庸的，它的中控配有10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸内嵌式中控屏，中央通道区域是机械挡杆和一些物理按键，整体的操作还是比较繁琐的，智能化和科技感方面，这款车都是比较大的短板。
2024款大众CC换装了新型号2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T低功率发动机型最大输出功率137千瓦，2.0T高功率发动机最大功率依旧为162千瓦，均匹配7速湿式双离合变速箱，这款车的动力数据表现还是蛮不错的，即使是低功率版本也是够用的，而且在底盘方面，新车也是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，整车的行驶质感确实是不错。