最近长城汽车官方公布了第四代哈弗H6的官图，预计这台车将会在北京车展亮相并上市。对于一台畅销十多年的国产紧凑级SUV车型，哈弗H6在新能源当道的时代，没有选择插混动力，也没有像长安CS75plus那样升级8AT变速箱，这样的哈弗H6还能继续大卖吗？
从外观上来看，第四代哈弗H6改用了大尺寸的进气格栅，整体的造型有些长安cs75plus的感觉，另外两侧的大灯造型也变化很大，除了正常的大灯组外，两侧还增加了竖向的LED日行灯，有点凯迪拉克的感觉，在车子侧面依旧是传统的门把手，同时尾部也取消了之前的贯穿式尾灯，改用分体尾灯。
而在内饰部分，全新哈弗H6进行了大规模的升级，首先是10.25液晶仪表和14.6寸中控屏，中控部分几乎取消了所有的物理按键，大部分的功能都将用语音或者操作中控屏来完成。而在座舱配置上，全新哈弗H6也升级到了8155芯片，同时增加了HUD抬头显示，另外还增加了50w手机无线快充，座椅通风加热等功能。
在动力部分，目前可知的信息就是，第四代哈弗H6将继续采用1.5T和2.0T两种发动机，1.5T发动机参数与现款车型一致，但2.0T版本功率直接升级到了170kw，相比现款的155kw，在性能上会有明显升级。在变速箱部分，目前还没有确切的信息。但我个人猜测大概率还是会选择之前的7DCT变速箱，当然高配版也有可能采用其自研的9DCT变速箱。
最后是是价格部分，目前在售的哈弗H6，价格最低的是9.89万的1.5T国潮版，而此次的第四代哈弗H6配置上应该会有不小的升级，但在价格上，因为有新能源车企的集体降价，第四代哈弗H6的起售价格应该不会太高，基本应该在10-11万左右，顶配车型售价应该在14万左右。不过即便是售价不高，面对众多低价插混SUV以及长安CS75plus等燃油车的夹击，第四代哈弗H6能否畅销依旧是个未知数。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。