首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 北京车展前瞻:福特烈马、奔驰纯电G级、享界S9

北京车展前瞻:福特烈马、奔驰纯电G级、享界S9

发布时间:2024-04-19 17:50:26

时隔四年,北京车展终于回归。从权威媒体发布的消息来看,本届北京车展上将会有很多新车型亮相,其中不乏像奔驰纯电G级这样的“重量级选手”,可以说是看点十足。笔者挑选了其中几款关注度比较高的车型加以介绍,咱们一起先睹为快吧。

福特烈马

上市时间:预计4月25日

新车看点:改装潜力巨大、越野性能出众

福特烈马对于中国普通消费者来说,应该算是一个比较新颖的名字,但是对于那些越野爱好者们来说,这个名字可真称得上是如雷贯耳了。要知道,现如今全球公认的“地表最虐越野赛事”就是BAJA越野拉力赛,而福特烈马已经在这项赛事中累计登顶32次,是真正意义上的“越野之王”。现在,这匹征服了无数峡谷与荒漠的“烈马”也将登陆中国市场了。  

福特烈马浑身上下都透露着一股浓烈的硬派越野气息,标准的方正造型,视觉上显得极为宽大。车身尺寸为:长4800mm(4825mm),宽1990mm(2070mm),高1835mm(1900mm/1840mm),厂商为了满足不同用户的使用需求,在配置上细分出了多个版本,所以在具体参数上会有所差异,但各个版本的轴距皆为2950mm。  

作为一款专门为越野而打造的汽车,福特烈马的车身上共有20余处可拆卸模块,原车出厂即带有预留孔位,改装时无需额外钻孔,最大化释放新车的改装潜力。  

新车越野性能非常出众,即便是入门版车型的接近角也有38°,高配版的接近角更是达到了恐怖的45°,如果将前杠卸下,接近角还将更大!  

动力方面,新车搭载了福特引以为傲的2.3L EcoBoost涡轮增压发动机,技术成熟,性能优越,最大输出功率202kW,峰值扭矩429N·m,与之匹配的是10AT变速箱,既能保证动力输出,也能兼顾不错的燃油经济性。  

笔者点评

新车不同于现在市场上主流的城市SUV车型,它的越野属性更加纯粹,其身上的大部分设计都是为了将越野二字完美地体现出来。所以,这台车的乘坐舒适性应该不会是其卖点。

奔驰纯电G级

发布时间:预计4月24日

新车看点:4电机+4轮驱动、拥有“坦克掉头”功能

在2023年的上海车展上,奔驰的全新概念车 EQG给人留下了特别深刻的印象。现有消息称,EQG的量产版车型——全新电动G级,即将在4月24日发布,并在4月25日的北京车展上正式亮相。  

全新电动G级在外观上与燃油版G级非常相似,新车的前脸造型方正大气,经典的圆形大灯复古且时尚,而且位置适中,能够提供非常不错的夜间照明效果,新车的侧面轮廓显得非常敦实,尾部也带有经典的“小背包”,外观特点还是非常鲜明的。  

作为一款经典车型,奔驰G级的越野性能一向出众,而即将发布的电动G级在这一层面的表现更是有过之而无不及。新车采用了全新的四电机技术,每个车轮都由独立的电机控制,对于扭矩的控制精确而迅速。此外,新车还具备燃油版G级所不具备的“坦克掉头”功能,车辆能实现原地360度旋转,这在狭窄路段以及被障碍物阻挡而无法完成常规转弯的路段中会显得特别好用。  

纯电G级采用了与燃油版G级相同的T型车架,电池则采用了最新开发的硅阳极电池,续航能力得到了充分保障。不仅如此,为了能更好地应对极端情况下的挑战,奔驰的工程师们甚至为纯电G级装配上了同级鲜有的底盘护板,材料为凯夫拉材质,连子弹都能防。  

笔者点评

由于采用了4电机+4轮驱动的技术,纯电G级在越野性能上甚至比燃油版G级表现得更好,对于越野新手也显得更为友好。北京车展马上临近,相信许多越野发烧友已经迫不及待地想知道它的价格了吧。

享界S9

亮相时间:预计在北京车展期间

新车看点:5米16超长车身、定位旗舰

享界是华为与北汽集团联手打造的汽车品牌,此前就有媒体爆料称:享界旗下的首款新车——享界S9可能会在北京车展上正式亮相。  

从申报信息来看,新车的外观设计与前不久刚刚发布的智界S7可以说是非常相似,前大灯组均为“7”字造型,且均采用了贯穿式的造型设计,前格栅也都是封闭式的,下方也都保留了尺寸适中的进气口。此外,新车顶部设有突起的感知硬件,大概率是激光雷达,新车的智驾功能应该会很全面。  

新车直接对标BBA的旗舰轿车车型,车长5160mm,宽度1987mm,高度1498mm/1486mm,轴距超过3米,达到了3050mm。车身的侧面线条非常流畅,尾部采用了溜背式的设计,整体上的行政气息很浓。  

作为鸿蒙智行的产品,新车的智能配置应该会很丰富,华为引以为傲的智驾系统大概也会出现在这款车上。  

动力方面,新车将推出单电机与双电机两个版本,其中单电机版的最大功率为227kW,双电机版的最大功率为385kW。  

笔者点评

现在关于享界S9的真实信息还是比较有限的,但既然对标的是旗舰轿车市场,那么除了出众的智驾系统之外,内饰的豪华配置也是必不可少的。享界S9究竟会如何体现豪华、尊贵等旗舰属性呢?就让我们拭目以待吧。

写在最后

北京车展上将要发布的新车还有很多,因为篇幅有限,这里只挑选了几款关注度比较高的车型加以介绍。这三款车型可以说是各有特点,福特烈马带有强烈的硬派越野气息,不仅通过性能出众,而且改装属性直接拉满;奔驰纯电G级的外观改动不是很明显,重点在于新的动力架构带来了更加优越的性能表现,最终的售价很令人期待;享界S9从一开始就备受关注,但官方透露出来的信息少之又少,简直是吊足了车友们的胃口,相信大家都特别期待谜底揭晓的那一刻。

干货教程更多>>

捷尼赛思计划五年内欧洲销量增长650%,全系车型将推Magma高性能版本 现代IONIQ 6 N正式在英国开启预订,起售价65,800英镑 特斯拉成加州去年市场份额流失最多的车企 一图读懂2025全球汽车销量TOP10国家 钧舵机器人牵手四家企业,组建生态联盟 1.1万家汽修厂苦等“接盘侠”,还有2.8万新玩家进场,谁被淘汰、谁在狂飙? 赛恩领动获全球头部车企定点 4D成像雷达量产进程再提速 频获海外项目定点,保隆科技“全球化2.0”做对了什么? 谷歌承认安卓“读出所选内容”功能 BUG 会导致音量键失灵 小米高管谈企业喷同行模仿 因羡慕嫉妒恨:苹果谷歌也大量买和抄 现代汽车聘请前英伟达、特斯拉高管领导自动驾驶业务 王小川,计划再造一个IPO,这是否意味着未来AI将大规模代替专业医生? 对手更惨,特斯拉第四季度美国电动汽车份额大增至59% 快手将推出“圈圈”App, 滴滴上线家政搬家入口,大厂抢食58同城 中国电动车在欧洲设定最低价意味着什么?专家解读 苹果用上了安卓AI,马斯克为啥急得跳脚? 不再只卖给女生,欧拉5这次能靠“15万级城区智驾”杀回来吗? 11月买车权益盘点:车企的“糖衣炮弹”这次砸向了老车主 谁能成为车展顶流?广州车展12款重磅新车前瞻 大换防,重出海,添增程,绑华为!阵痛广汽,尘埃落定? 玩换电,推增程,埃安电车到底要干什么 关于智能驾驶路线,L3就在眼前,但何小鹏却不要了 汽车“换道超车”,伪命题or真理? 出海 “搞钱”,中国机器人军团卷向全球 2025年1-9月电气化供应商装机量排行榜:弗迪系领跑多领域,车企自供模式持续强化 小鹏汽车今日宣布,小鹏 G7 官方改色上新“宠粉色”,并发布 AI 辅助生成海报 用AI视角看灿谷,矿企重估的开始 谷歌为其车联系统 Android Auto 集成 Gemini AI,为驾驶员带来更智能、更安全的车载交互体验 罗福莉首个小米成果!开源具身大模型 三星京东方握手言和:撤诉ITC,三年OLED专利战落幕