由于价格全系最低，逼格又比普通版强太多，因而该车销量表现，也是非常给力。
相比于几年前加价落地170万甚至180万，目前，它的落地价一路下滑，毕竟加价幅度骤降，部分地区甚至还出现优惠，所以实际落地163万上下就可以上路了！
这台车正是2024款迈巴赫奔驰S4804MATIC，基于奔驰S450L4MATIC改造而来。
对比老版本，24款没有太多变化，仅是发动机参数有了微调，3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，9AT+全时四驱，输出从367马力提升至380马力，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速5.6秒，比老款快0.2秒。
迈巴赫专属的垂瀑型格栅，搭配几何多光束大灯，营造出极强的气场，5470MM的超长车身，拥有叫板劳斯莱斯古斯特的实力，轴距3396MM，也接近3400MM，值得一提的是，迈巴赫S480，也是唯一标配19英寸迈巴赫五孔锻造轮圈的车型，中高配都是20英寸，除了大灯，轮圈不一样，其实整体气场比中高配也弱不到哪里去，C柱上的迈巴赫LOGO，醒目大气，车尾“倒三角”尾灯，和现款S级如出一辙，底部为双边双出排气管，分了上下两层，细节之处，均由镀铬装饰，无形中，更提升了其魅力。
不得不承认，这台车的商务属性，超过普通的奔驰S450L一大截。
驾驶辅助配置丰富，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶，电吸门，空气悬架，感应电尾门，一样不少。
内饰部分，和S450L主要差在个性化配置方面，车厢由大面积NAPPA皮革，高档木纹饰板，钢琴烤漆面板组成，迈巴赫专属的12.3英寸全液晶仪表盘，页面会随着驾驶模式的改变，而发生变化，12.8英寸OLED曲面中控屏，分辨率清晰，车机系统为MBUX，上方为多个空调出风口，车门和中控台拼接之处，由钢琴烤漆面板拼接，非常高大上，HUD抬头显示，前排手机无线充电，后排双液晶屏，后排独立空调，15个扬声器的柏林之声音响，64色氛围灯，都是标配，和中高配相比，主要缺了“方向盘加热”，“主动降噪”，“手势控制”，“第二排独立座椅”，“主动式氛围灯”，“31个扬声器的4D大柏林”
由于后排只有一排座椅，所以空间非常奢侈，且后排座椅带电子腿托，座椅可以做到“大而不塌”，置身在车上，听不到一点路感回馈，这就是一台高端商务车的精髓所在。
曜岩黑的车漆，也是非常普遍，和它商务属性定位不谋而合，霸气外露，至于碧玺绿，钻石白，熔岩橙等个性化车漆，并不被大部分老板所接受！
那么问题来了，今年有多少老板把它当成奋斗的目标呢？