这款精心设计的车型的第二代必定会保持明星之选的地位。
价格： SUV 113,900 美元；轿跑车 125,900 美元。
发动机： 2.0 升四缸涡轮增压汽油发动机，配备 48 伏轻度混合动力，190kW/400Nm 汽油，17kW 电动辅助；九速自动变速器，四轮驱动。
燃油和经济性：每 100 公里 7.7 升。
尺寸（SUV/轿跑车）：长度，4731mm/4764mm；宽度，1890mm；高度，1600mm/1605mm。
我们喜欢：优质的感觉；令人印象深刻的高效传动系统；强大的定价地位。
并非如此：偶尔的 CarPlay 退出似乎仍然是 MBUX 的一个“问题”；轿跑车外形有点高级。
当接替广受好评、成功的前任时，重新开始似乎是有风险的，甚至是毫无意义的——所以梅赛德斯奔驰很聪明，新款 GLC 看起来与前一代非常相似。
这真是欺骗。很多事情都变了。但要想知道变化有多大，那些认为这家世界上最古老的汽车制造商只是偷懒地复制了前代汽车的设计图的人需要将新旧结合起来。
开走也是合适的。最新系列在动力传动系统选项方面表现较差，但在运行四缸汽油 300 系列选项时，似乎表现更好。
与之前一样，这款中型五座 C 级家庭轿车延续了运动型多功能旅行车和更加倾斜的车顶轿跑车造型；后者实用性稍差、价格稍高但更引人注目。
我更喜欢哪一款？坚持选择 SUV 可以节省开支，但如果成本不是最重要的，那么选择几乎就是掷硬币。两款车都各有特色，都很帅气。
头脑决定选择 SUV 的更强实用性。但内心却选择 Coupe，它比 Coupe 长 47 毫米，而且姿态更具攻击性。
Sense 给人的感觉比上一代更宽敞，这并不是什么花招。这一代几乎在各个方面都更大——整体长度增加了 60 毫米，轴距增加了 15 毫米。整体宽度保持不变，但略低，刚好足以看起来更苗条。
无论您喜欢 GLC 300 的外观如何，车厢的布局和氛围都很普通。坐在方向盘后面时，您会真正感受到新款车型比旧款车型进步了多少 - 这是 C 级轿车的全新技术升级，是一个完全不同的世界。
最新的 MBUX 信息娱乐系统要求在驾驶员前方配备一块 12.3 英寸的仪表屏幕，以及一块 11.9 英寸的中央触摸屏。后者具有常见的智能手机连接、导航、收音机和语音控制功能。
车舱升级还提供了一系列 S 级风格的豪华材料，因此非常豪华。没有任何奔驰产品会让人感觉低端，但 GLC 却有一种“特别昂贵设计”的氛围车。你不可能通过节俭来获得这种精致的水平。
还有那么多智能可以炫耀；3D 增强现实方向导航现已成为一种时尚，它使用前置摄像头在屏幕上投射导航方向，虽然需要额外付费，但值得购买。
Plus 套件也是如此，额外花费 6900 美元，除了添加 Burmester 音响和隔音玻璃外，还配备了先进的前大灯，可以照亮行人或显示有关车道宽度或道路上逆向行驶的警告。Coupe 配备 Night 套件，这更像是一种美学造型增强；黑色车轮等等。
虽然它绝对算不上是越野车，但这款 SUV 确实拥有一些昂贵的高科技全地形运动型多功能旅行车和皮卡才有的功能。那就是 360 度摄像头系统，其中包括一个透明引擎盖系统，可让您扫描车前通常看不见的物体。
几乎所有功能都是通过倾斜的触摸屏激活的，外观精美，并且与钢琴黑色中央控制台无缝集成。