对于全新一代4系而言，在外观方面可谓争议较大。不过好在，这代产品除了外观上的变化以外，其他方面的改变也值得我们关注一下。目前，宝马4系全系共有13款在售车型，指导价为37.99-57.69万之间。今天我们就来看看这款车到底值不值得入手？
外观方面，全新宝马4系前脸超大号的点阵格栅设计引来争议，被大家戏称为“猪鼻”，虽然之前谍照中已出现多次，但跨度太大需要时间适应。两侧天使眼大灯组内部双L形的日间行车灯辨识度十足，同时标配了自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，“车身侧面风格更接近8系，短前悬长后悬的车身比例非常耐看，三条腰线够了出立体光影，从翼子板引出前段较为圆润的腰线在中部消失。车身长宽高分别为4773x1852x1395mm，轴距为2851mm，前后轮胎规格尺寸为225/45 R18。
车尾部分，车尾以3D立体尾灯由错落起伏的行车灯为主体，营造扁平的视觉效果。普通版4系保险杠采用了双边圆形排气筒；运动版车型后则采用了高黑色套件。
内饰方面，整体布局与新3系基本相同，采用了一体式悬浮曲面屏设计，将14.9寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘相连并微微向驾驶员倾斜，搭载了最新的iDrive 7操作系统，内置高通骁龙8155P芯片，操作流畅度和显示细腻程度都有明显的提升。三幅式多功能真皮方向盘支持手动四向调节，带有换挡拨片、加热功能。
座椅方面，车内采用的是仿皮材质座椅，主副驾驶均支持电动调节、腰部支撑、腿托调节、记忆功能，前排座椅均支持加热功能。后排座椅支持40:20:40比例放倒，行李舱容积为440L。
动力方面，宝马4系 2024款 425i M运动套装搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机+前置单电机的动力组合，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力输出184Ps，最大功率为135kW，峰值扭矩达300N.m。百公里加速时间为7.5秒，WLTC综合油耗为7L/100km，需加注95号汽油。从实际体验来看，起步阶段动力响应迅速且充沛，中高速状态下依旧能保证不错的动力储备，而到了后半程也没有乏力感，整个加速过程十分顺畅。
驾驶感受上，宝马 4 系的悬挂系统经过工程师的专门调校，结合 430i 车型车身高度和重心的降低、轮距的增加，提供了高极限的弯道性能。转向表现在同级别中也处于中上游水准，具有 4.65m 的转弯半径，使得驾驶者能轻松完成掉头等动作。操控性方面，宝马4系配备的是前连杆支柱式、后多连杆式独立悬挂组合。此外还配备了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等等，进一步提升了整车的安全性和操控性能。最后总结：总的来说，宝马4系作为一款定位运动风格的轿跑车型，其在颜值、空间、动力、操控性等方面都表现出色，而且还有着宝马品牌的加持，相信在同级车型中的竞争力还是不错的。当然如果对这款车型感兴趣的朋友，不妨去线下试驾感受一番，看看它是否符合你的用车需求吧！