萝卜快跑之前一直在新城区车少人少的地方测试，现在已经满大街经常可见了！
现在的交通环境真的适合无人驾驶大量投放吗？
目前发现萝卜快跑出现的短板，
转向困难
在武汉开车，传说的“全员鄂人”
传闻武汉司机眼中，众生平等，只要在路上出现的，都是机动车。没有非机动车，没有行人，都是机动车。
既然大家都是平等的，那我凭什么要让你咧！
玩笑归玩笑，但是目前萝卜快跑确实出现了转向以及掉头的问题。
一出现问题，后面就堵成一大片！
高峰期降低效率
既然是无人驾驶缺少灵活性，那么在高峰期的时候就应该减少投放，或者等待高峰期过后再出来。
最近经常发现有点堵车，等跑到前面一看才发现是一辆萝卜快跑在匀速行驶，而且它会保持车距，就是会调整和前车之间的距离。调着调着，就把后面的车压下来了。
还有更无语的，比如放学时间，闯入学校路段的萝卜就完全瘫痪了，人多了无法精确识别，就只能走一下，停一下。
所以一辆萝卜，压住一排车太正常了！
下图原博主配文“我萝卜不走，你们谁都不想走”
识别能力不足
现在的路况还是有些复杂情况出现，
比如临时封路施工，
有的路段是交警临时指挥。
然后就看到了交警对着空气，像劝小孩一样的告诉“萝卜”前面封路了！