4月15日，蔚来汽车官方正式发布了旗下的2024款蔚来ET7车型，新车将于4月16日开启预订，实车将在北京车展上和公众见面。
新车在外形方面并无明显变动，但新增了月辉银配色以及21英寸多幅式轮毂可选，车尾新增“EXECUTIVE EDITION”签名尾标。
细节方面，前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格显得比较圆润；大灯组采用了分体式设计，脉冲式的日行灯风格非常锐利，远近光灯位于格栅两侧翼子板位置，风格显得颇为个性。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也带来了非常大气的视觉效果。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分都设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，风格显得比较简洁。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，定位是中大型车。
内饰方面，整体布局也没有变动，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及拨杆式电子换挡机构。新增了“帕米尔棕”内饰配色可选，仪表仪表台上端增加了软包覆面积，HUD衔接部分设计也有优化。
此外，官方透露，2024款蔚来ET7前排中央扶手触感相比老款车型会更细腻，后排中央通道开口尺寸增大26%，而且还使用了抗污、抗菌处理面料以及创新环保材料。
座椅方面，新车换装了蔚来ET9同源的全新飞航行政座椅，前排支持18向电动调节，带后端坐垫抬升，靠背角度最大可倾斜至82度。一键舒享模式下，坐垫尾部自动抬升躺姿更舒适。
后排采用了两个独立座椅，支持14向电动调节，靠背角度支持27-37度调节，而且支持5种按摩模式。前排座椅后排还提供有娱乐屏幕，尺寸到了15.4英寸，分辨率可达3K级别，支持NIO Link多屏超级会议。
动力方面，新车搭载的依然是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率380kW，峰值扭矩850N·m，零百加速时间为3.8秒；电池组容量方面有75kWh、100kWh以及150kWh三种容量，对应的CLTC工况续航里程分别是550km、750km以及1050km。