01
日前，小米汽车发布了答网友问（第四十三集），里面对产能、SU7标准版的电池、蓝牙钥匙等方面进行了回答。其中关于提升产能的举措，电池方面：小米SU7标准版在现有弗迪电池之外，新增宁德时代的电池；搭载了宁德时代和弗迪电池的小米SU7标准版，续航里程同为700公里（CLTC），15分钟补能也都是350公里，整车和三电系统质保也都完全一致，5月25日0时开始锁单的标准版订单，将随机分配到装配弗迪或宁德时代电芯的小米SU7标准版。
——数码圈一直都有电池混用和屏幕混用的操作，消费者自己抽奖。没想到小米一造车，把这个风俗也带到汽车圈了。以前汽车圈在这些关键零部件上，同一版本车型一般都是同一家供应商。
02
5月25日，春风旗下中排量复古巡航车型450CL-C正式推出并上市了其单座版车型，售价为26980元。早前上市的2024款 450CL-C为26580元。单座版浓浓的Bobber风格更帅了，但只贵了400元。
——喜欢凯旋Bobber但买不起的兄弟有福了，这妥妥的平替，相似度起码80%。
03
就在今天，宝马毫无征兆的忽然发布了旗下最新概念车——R20。众所周知，在这台车发布前，宝马史上最大排量的“拳击手”发动机是目前国内仍在售的R18，为1.8L。R20发布直接把拳击手最大排量拉到了2.0L，这台摩托可能比你汽车发动机排量还大。整体看这台车是基于国内还未上市的R12 nineT而来，现代复古造型+单座设计味道很正，再加上非常骚气的亮粉色油箱配色非常抢眼。
——这已经不是在骑摩托车了，简直就是在骑发动机。这是在发动机上装了一台摩托车，而不是在摩托车上装发动机。
04
5月25日，吉利汽车官方宣布，ICON玲珑车型正式上市。此次上市的车型有三个配置，售价区间为9.69-11.69万元。新车搭载1.5T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。ICON玲珑较此前版型全系下调了1.3万元，还新增發灰、财粉2款车身颜色，双色车身也升级为全系标配，后续还将通过OTA形式上线爱趣听APP。
——这款车居然还没停产。更便宜的有缤越，颜值也比它高。优惠后的博越COOL价格跟它差不多，级别还比它高。愿意再多花一点钱还可以买领克06。你觉得ICON有存在的意义吗？
05
日前，网络上曝光了一组比亚迪M6的谍照，其并非早年间的比亚迪M6车型，而是目前宋MAX的纯电车型，不过谍照车型采用右舵的设计，疑似是出口海外的车型，谍照车型为一款纯电动MPV车型。
——宋MAX在国内卖得确实不咋样，出口试试兴许能成。
06
5月26日，长城汽车董事长魏建军开直播亲自试驾全新哈弗H6。在直播期间被问到哈弗H6销量出现下滑的原因。魏建军表示，哈弗H6虽然不再是冠军，但并不为此后悔，哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城有底线的，不会参与。
——哈弗H6的销量下滑可不是因为无序竞争，是没跟上时代，可惜老魏还没有意识到。长城能有今天的成绩，离不开老魏和保定，但现在长城发展的桎梏，也是因为老魏和保定。保定是长城的舒适圈，老魏是长城的紧箍咒。
07
日前，上汽大众安亭生产基地正式启动升级。安亭是上汽大众历史最悠久、生产规模最大的整车生产基地。2020年，投资170亿的安亭新能源汽车工厂正式投产。此前5月20日，上汽集团和奥迪汽车联合宣布，继去年7月份签署深化战略合作谅解备忘录后，双方正式签订合作协议。根据双方的合作，奥迪将与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，共同为上汽奥迪开发多款高端智能电动新车。双方正在整合优势资源，联合开发后续一系列电动车型，将Advanced Digitized Platform智能数字平台车型推出时间缩短了30%以上。合作项目车型将覆盖B级和C级市场，首款产品预计将于2025年正式上市。
——我愿意相信上汽奥迪接下来的产品，但不是因为相信奥迪，而是因为相信上汽。
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5月27日，我们从阿维塔官方获取到了旗下全新中型SUV——阿维塔07更多官图。该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱，并配备宁德时代支持超充的动力电池。此外，该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择，预计定价在25-35万元区间。值得一提的是，该车最快将在三季度内完成上市。车身尺寸方面，其长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm，并提供20英寸和21英寸的轮圈可选。
——阿维塔的设计真是又好看，又高级，产品力也非常强。至于为什么销量不够好，主要还是因为它给的，不是大多数消费者需要的。
09
5月27日，smart官方宣布在澳大利亚成立全资子公司，这标志着smart品牌正式回归澳大利亚市场。同时，smart将与利星行汽车澳大利亚携手，共同在悉尼、墨尔本和布里斯班开展业务，将打造一系列充满品牌特色的销售及售后服务体验。值得一提的是，在今年三季度内，smart精灵#1和smart精灵#3将在澳大利亚市场上市。
——总有一种smart是中国品牌的感觉。
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近日，有国内媒体人报道，保时捷中国经销商集体“抗议”和“抵制”，准备逼宫德国总部。矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。据报道，保时捷经销商目前以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。截止目前，保时捷官方尚未对此做出回复。
——空穴不来风，无风不起浪。看保时捷官方有何表示吧。