当新能源在国内汽车市场热火朝天的时候，大众旗下的途观L则坚守燃油市场，凭借沉稳大气的外观设计和德系优秀的机械素质被消费者所青睐。从终端来看近一年内中型SUV车型销量排行榜中途观L位居第二名，喜爱程度这也算是被市场和车主所验证的。5月30日全新的2024款途观L PRO版本车型即将上市
此次推出共计6款车型，分别为4款2.0T低功率版本和2款2.0T高功率版本，均匹配的是7挡双离合变速箱。同时新车上市后，现款途观L也并不会停售，这样可选择的就更多了。
外观方面，跟现款相比，途观L PRO变化还是挺大的。标准版前脸采用了横幅镀铬饰条点缀的进气格栅，同时其前大灯组的设计和ID.家族的设计有点相似，采用了通过装饰板将两侧大灯相连的设计。R-Line版则是熏黑网格组成的进气格栅，下包围处采用大面积蜂窝装饰，格栅处配备有“R”标识，前格栅内部为菱形结构。两侧大灯远近光均采用的是LED光源，其中两驱R-Line智尊版和四驱 R-Line智尊版配备了像素式灯光特色功能，照明更加出色。
车身侧面，采用了传统门把手设计，车窗周围配备了镀铬装饰条，上腰线为分段式设计肌肉感极强，车顶部分有着行李架功能，整个车身长度显得十分修长，新车还提供了17英寸、18英寸、19英寸以及20英寸的四种尺寸轮毂可选。
车身尾部，采用贯穿式尾灯设计，整体视觉效果显得圆润饱满，底部采用了隐藏式的排气后包围部分为熏黑设计，并加入镀铬饰条包围。R-Line版后包围着采用网格设计。
内饰方面，新车配备10.3英寸数字液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控大屏，此外还配备11.6英寸全新副驾驶屏。车机基础的科技配置已经十分丰富，CarLife、CarPlay、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、IQ.Drive辅助驾驶操作系统以及高通骁龙8155车载智能芯片等功能配置。
动力方面，搭载的是2.0T高低功率发动机，低功率发动机型号为DTH，最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320N·m，高功率发动机型号为DTJ，最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350N·m。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。传动匹配7速湿式双离合变速箱，部分配置加入了四驱系统。
从4月SUV销量榜当中看，现款途观L排名18位，卖出了9354辆，对比曾经经常销量过万的自己，有所下降，但是也是燃油SUV销量中的中流砥柱。在目前卷技术、卷价格、卷智能的情况下，途观L PRO新智能化表现和科技配置更让人期待。
相较于目前的市场和参考目前在售的入门版车型18.68万元的指导价格，如果入门价格再低上1至2万，销量将有所突破较于唐DM-i也更具竞争力。