上汽集团立下"汽车强国"宏愿,国产车下一个十年将正面刚冠军辣!
伴随着新能源和智能化浪潮的到来,汽车产业跨入了全新的发展阶段。如何在这场技术革命中掌握主动权,成为摆在各大车企面前的一大重中之重。
而在5月24日,上汽集团就为我们拭目以待的未来揭开了神秘的面纱。这家拥有百年历史的中国车企,正在以"七大技术底座2.0"为抓手,为下一个十年的腾飞打下坚实基础!
所谓"七大技术底座",其实就是上汽集团在新能源和智能网联领域的顶尖科技力量。它们包括了电池系统、动力总成、电驱系统、整车架构等多项关键技术。
通过连续十年的钻研磨砺,如今这七大技术底座已全面升级,拥有了更强大的"身、心、脑"。比如说:
电池系统方面,2026年上汽就将实现全固态电池量产,能量密度超过每公斤400瓦时,续航能力直线提升!
动力总成方面,2026年电驱功率密度将达到行业领先水平,助力车辆实现更优秀的动力性能。
至于智能网联,上汽更是砸重本打造了"全栈架构"。2025年将实现L3级量产自动驾驶,2027年搭载固态电池的智能新车将面世。
除此之外,混动热效率、线控底盘、整车集成控制等诸多黑科技也将在未来两年内逐一落地,赋能上汽集团旗下近30款全新车型!
这些科技的关键之处,就在于它们共同打造了上汽版的"智能科技生命体"——一种集感知、决策、执行于一体,能自我学习、进化的新型汽车。
如果说传统车企造的只是普通"机器",那上汽正在开发的,就是高速移动的智能机器人了!未来的汽车,将摆脱过去简单的交通工具角色,成为一种全新的行动智能生命体。
放眼行业现状,新能源智能汽车的竞争已是白热化。上汽要在这场战役中赢得主动权,自然也得拿出最顶尖的实力。
数据显示,2023年上汽新能源车销量已达112.3万辆,自主品牌占比55.3%,均处于行业领先水平。而未来三年内,销量还将以每年50%的复合增速高速增长,到2025年将突破350万辆大关!
如此气魄,可以说是志存高远了。但从上汽十年来的不懈努力也可以看出,这家老牌车企正在向"汽车强国"的宏愿坚定迈进。
当然,我们不能因蓝图宏大就小觑现实挑战。新能源智能汽车毕竟是个新兴的朝阳产业,无论是资金、人才还是产业链体系,都还很不完善。
尤其在一些核心技术领域,我国仍处于被动追赶的状态。比如说,目前上汽还需依赖国外供应商采购自动驾驶传感器核心部件。
再比如说,上汽目前也还无法完全自主掌控智能车载操作系统。具体在人工智能算法、云端大脑、车规级芯片等关键环节,我们与美国等国家还有不小的差距。
所以,我觉得上汽在追求技术自主可控的道路上,确实还需要继续花费巨大的精力和资金投入。
不过很值得欣慰的是,随着国家对新能源汽车产业的持续重视和大力扶持,我国科技实力确实在不断攀升,未来迎头赶超的可能性也越来越大。
就拿上汽来说,仅2023年他们在研发领域的投入就高达500亿元,占营收的6%左右!超过国内其他车企。
此外,上汽集团还大力培养造血式人才,每年从全国高校招募近3000名应届毕业生。同时大批引进全球顶尖科研人才,为创新储备持续动力。
不难看出,上汽正在为"突破口"蓄力已久。未来只要我们持续向科技自主化方向发力,车企乃至整个汽车产业的发展前景一定也将熠熠生辉。
革新的脚步永不停歇,只要坚持创新不放弃,我们就一定能赶超世界汽车强国,让国产车彻底扬眉吐气!