百度无人驾驶"萝卜快跑"預計營運费用為出租车一半左右; 出租车`滴滴司機大哥還有活路嗎?
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取材于网络
目前出租车還是大家外出时的首选交通工具。但現在有一支"萝卜大军"在武汉城遍地开"花"、为这座城市的出行方式带来了全新的变革。
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我说的可不是什么理念或概念、而是字字干货——一支由1000余辆无人驾驶出租车组成的"萝卜快跑"车队现已在武汉上线运营、为市民提供比传统出租车更优惠的智能化出行体验。
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这支"萝卜大军"可不是黄花菜都能随随便便出动的。每一辆无人驾驶出租车都搭载着百度最先进的自动驾驶系统、能够在武汉全域自主行驶、全天候满足出行需求。而且更惊喜的是、乘坐费用比出租车低近一半、对于过去只能眼馋"人有我无"的朋友们无疑是一大利好消息。
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面对如此"新潮"的事物、你是不是也像我一样、对这种前所未有的出行模式充满了无限好奇和疑问?那就让我们一起来看看、这支看似"蔬菜园里走出来"的无人驾驶车队、究竟有何过人之处!
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早在2020年、百度就已在武汉启动无人驾驶出租车路测、并最终于2022年获得国内首个商用牌照。两年多的沉淀运营、再加上武汉得天独厚的地理环境和良好政策支持、让百度在这片热土悄然集结了全国乃至全球规模最大的无人驾驶出行车队。
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靠自动驾驶系统指手画脚的"萝卜车"如何确保行车安全?别忘了、每一辆无人车上可都没有司机这个"保镖"随行呢!这就需要亮出百度无人车的另一大杀手锏了——基于大模型技术的全新自动驾驶系统。
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百度相关负责人表示、所有"萝卜快跑"车辆均配备了一体化的大模型自动驾驶系统、能高效地整合各类传感器数据进行实时处理、从而比人类驾驶员提供更安全可靠的自动驾驶体验。系统在武汉的不同场景下均有过充分地道路训练和测试、已经可以轻松应对复杂城市环境下的各类挑战。
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