作为并不走量的一台奥迪A6，AVANT版本的先锋派45TFSI臻选动感型，估计很少有人在路上碰到，毕竟它比一汽奥迪生产的A6L，要贵得多，尺寸却小得多，但因为全进口，导致门槛略高。
它和奥迪A6L一样，均提供2.0T高低功率发动机以及3.0TV6涡轮增压发动机，45TFSI属于次低配。
不过输出功率比现款A6L45TFSI更猛，和现款Q745TFSI/A7L45TFSI一样，都是265马力/370牛米，带quattro四驱，百公里加速6.4秒。
进口版本，尺寸4951.1886,1473，轴距2928MM，介于A4L和A6L之间，但还是属于中大型轿车。
动感型版本，前脸略显年轻时尚，标配矩阵式LED大灯，LED日间行车灯。
前后均为五连杆式独立悬架，前后19英寸轮圈，扁平比为前后245/45R19寸。
配置方面，略显一般，仅标配电尾门，车顶行李架，支持倒车影像，全车无钥匙进入，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，像电吸门，可变悬架，并线辅助等，都需要选配。
AVANT造型，也明显区分A6L，毕竟一个是旅行车，一个是轿车，行李厢容积565L，行李厢带12V电源，毕竟，旅行车而言，车主们势必要带家人出行，后备厢容积够不够大，就显得至关重要。
欧规版本，使得它的底盘精良，标轴，车身比例更为协调，转向更为精准，驾驶辅助模式带运动，经济，标准，越野，个性化等多种。
内饰部分，和奥迪A6L差别不大，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，真皮材质方向盘，皮质&ALCANTARA材质混搭的运动风格座椅，30色环境氛围灯都是标配，后排由于下方为传动轴的缘故，地台稍稍隆起，会影响一定的实用性，次低配连B&O音响，HUD抬头显示都得选配。
裸车50.68万，目前，该车优惠力度巨大，不过落地还是不低于39万，部分地区优惠少，还是得43万以上，甚至50万，具体以实体店为准，本价格仅供参考，不知道有多少人准备入手这台车呢？