如果你手握10万元预算，正在犹豫选择哪款车，那么荣威D5X DMH绝对值得一看。这款荣威家族的首款SUV，简直是混动SUV的全能王者，宋PLUS DM-i瞬间不那么香了。5月20日，荣威D5X DMH正式上市。五哈大哥范志毅直播亲自砍价，1000元定金膨胀至11000元的限时优惠，让你只需10.98万元就能购得这款爆款混动SUV。

 

荣威D5X DMH提供了四个版本，每个版本都有其独特的魅力。135畅行版10.98万元、135豪华版11.98万元、135旗舰版12.98万元、135科技版13.68万元。无论你是追求性价比还是想要更多科技配置，都能找到适合自己的那一款。而且，这款车不仅仅是价格优势，五大优势：更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质，真正做到了全面领先，堪称10万级混动SUV市场的最佳之选。

混动SUV，大电池更香还是小电池更划算？

 

荣威D5X DMH全系标配21.4度的超混专用长续航电池，这在同级别车型中可是独一无二的，能量密度高达110Wh/kg。纯电续航能跑135公里，是同级最长的，综合续航更是达到惊人的1300公里。1月份在海南实测，居然跑了1621公里，基本上一箱油能从京跑到沪。再看看宋PLUS DM-i，它的WLTC工况下纯电续航仅为85公里，明显逊色不少。

大电池不仅能带来更长的续航，还能让你在用电方面更加自由。在户外露营时，荣威D5X DMH的外放电输出功率高达6kw，可以同时支持多个大功率户外装备，真正让你体验到用电自由的乐趣。此外，荣威的零热失控技术和航空级电芯热管理系统，也保证了电池的安全性和耐久性。电芯内部温差被控制在3.5度以内，不仅安全稳定，还能延长电池的使用寿命。

动力性能，6秒级加速才够爽

 

荣威D5X DMH配备了1.5T发动机，全系标配VGT可变截面涡轮，这项技术源自保时捷911，迟滞小、动力猛，热效率达到了43%，最大功率110kW，最大扭矩235N·m。相比之下，宋PLUS DM-i的1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，明显弱了不少。荣威D5X DMH的百公里加速只需6.9秒，比宋PLUS DM-i的8.23秒快了不少。

荣威D5X DMH不仅动力强劲，还搭载了两挡混动专用变速箱，能够在不同工况下自动调整动力输出，实现更高效的能源利用。在广德试车场的直线性能测试中，荣威D5X DMH的零百加速时间为7.02秒，而宋PLUS DM-i则为8.23秒。这不仅体现了荣威D5X DMH在动力方面的明显优势，也让驾驶者能够享受到更为畅快的驾驶体验。最高时速达200km/h，让你在高速公路上也能轻松超车。

安全性能，真材实料才放心

荣威D5X DMH采用了新一代高强度笼式车身，全车高强度钢占比达79%，在同级车中最高，超高强度钢占比44%，热成型钢12.4%。它还配备了6个安全气囊，特别是侧气帘，尺寸达到2187*594mm，体积33L，能覆盖整个侧面窗框，保护效果极佳。而宋PLUS DM-i的侧气帘面积仅为荣威D5X DMH的1.2倍，安全性稍逊一筹。在中汽研的碰撞测试中，荣威D5X DMH得到了“TOP Safety安全碰撞挑战证书”，安全性能无可挑剔。

不仅如此，荣威D5X DMH还具备多项主动安全配置，如主动刹车、自适应巡航、车道保持等，全面保障你的出行安全。它的电池安全设计也非常出色，采用多重保护机制，防止电池过热、过充和短路。荣威D5X DMH的安全性能不仅体现在碰撞测试中，更在实际驾驶过程中为你提供全方位的安全保障。

底盘调校，四连杆比三连杆更舒适

荣威D5X DMH采用了前麦弗逊后四连杆的独立悬架组合，经过精心调校，舒适性和操控性都非常出色。无论是过坎还是跑高速，都能给你稳稳的感觉，特别是急转弯时，车身也很稳定。而宋PLUS DM-i的底盘结构虽然使用了麦弗逊独立悬架，但后悬架是三连杆，在颠簸路面上震动较大，减震效果一般。荣威D5X DMH的DP-EPS转向助力系统更是让人惊艳，方向感精准，反应迅速，感觉就像智能手机和普通手机的差距一样。