奔驰“5折甩卖”依旧卖不动！降价15万还卖不过同级比亚迪，这款奔驰SUV宁愿降价也不停产！
近两年来，比亚迪可谓是风头正盛，旗下的新能源汽车卖的是热火朝天。对于一些合资车品牌来说，虽然也早早的就布局了新能源汽车市场，可取得的成绩就没有那么理想了。
奔驰EQA作为奔驰旗下的首款紧凑型纯电SUV车型，自上市以来销量一直不佳。为了销量都有所提振，现在更是直接从32.2万元的售价，一直下降到了17万元。
将近5折的力度也依旧难掩其销售疲态，今年四月份整月才销售了99辆，17万左右的售价已经和比亚迪宋PLUS EV的售价差不多了，但是销量上却是远远不及。
从外观方面来看的话，奔驰EQA的颜值还是让人十分惊艳的。车头前脸“暗夜星翼”的设计造型，和奔驰旗下的燃油车型做了很好的区分，熊猫觉得还是这一款的造型比较好看，既年轻又充满时尚感。奔驰EQA专属的时空之环灯带，也让整个前脸的运动气质十分明显。
奔驰EQA的车身尺寸为4463mm/1834mm/1619mm，轴距为2729mm。说实话，这个车身尺寸并不算长，但是在同级别紧凑型SUV车型中还算是正常水平。轴距的表现不错，比着一些中型SUV的数据也差不了很多。
奔驰EQA车内空间还算比较富裕，毕竟轴距也达到了2729mm，第一眼看过去也不会给人一种很局促的感觉，不过后排空间相较于前排空间来说，要稍显的紧促一些。
接下来让熊猫带大家来看下车子的内饰，进入车子第一眼的感觉，就是不愧是大品牌出品，内饰方面毫不含糊。整体的布局十分精致实用，虽然双10.25英寸的显示屏不是很大，但也完全够用，并且还配备了智能人机交互系统。
再加上64色环境氛围照明、高级皮革材质方向盘、可电动调节座椅等舒适性配置，让开车不再是一件枯燥的事，整体的乘坐体验十分不错。
在续航方面，奔驰EQA使用的是73.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程为619km，同时支持快充技术，快充大概需要0.75小时，慢充则需要10.25小时。
虽然电池容量和续航里程还不错，但是电池并不是头部品牌宁德时代的，这一点就足以让很多消费者打退堂鼓了，要知道很多消费者对电池的品牌是非常在意的。
奔驰EQA作为一款纯电动SUV车型，拥有着最大190马力以及385N·m的最大扭矩，这样的动力表现虽然在同级别车型中不算亮眼，但也足以满足大多数的出行需求。
奔驰EQA采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种配置还是很不错的，占用空间小、响应速度快。并且奔驰EQA在底盘的调校上也花了不少功夫，整体行驶过程比较平稳。
现在的新能源汽车发展的速度实在是太快了，奔驰EQA不管是在电池品牌、续航还是纯电SUV技术等方面，都还有很大的提升空间，希望以后能够看到更优秀的奔驰产品出现。