朋友，听我给你讲个笑话好不好？豪车雷克萨斯把自己的腰包都掏了个底朝天！销量不如意，车商放狠话：ES降25万拉人气。
我真服了雷克萨斯这波操作，把同门的皇冠都给坑了一脚。豪车家族内斗，你说气不气人？
老实说，雷克萨斯把ES降到这个价格，的确让咱们很多人都眼热了。
毕竟当年加个尊驾、座垫一套行头，落地40万起步也是常事。
如今雷克萨斯”自戳”降价，ES系列直接跳水25万，优惠后顶配车型仅33万，简直就是送啊！
单从价格看，确实有些诱人了。
但咱们一定要三思而后行。
毕竟一分钱一分货，降价肯定是先在配置上做了取舍。
说白了，就是榨干配置优惠价格去博取销量。
这种操作也不是头一回了，豪华品牌正遭遇中年危机，靠往日光环已经不太行了。
就拿雷克萨斯为例吧，昔日的豪车神话全靠丰田一手遮天，底盘功底了得。
如今放在电动时代，老底子算不了什么了。
5年前ES还是顶配4缸机 ，现如今都已经上6缸甚至V8了。
雷克萨斯科技配置严重滞后，只能靠降价竞争了。
更难堪的是，这波降价策略可是狠狠的背刺了同门的皇冠啊。
丰田这波官盐策略，颇有些把自家水洗澡的味道了。
皇冠定位中大型豪华车明明是和ES有部分交集的，奈何ES一降价，立马就把皇冠的高端地位给掰弯了。
你想啊，谁会买价格一样但配置不如的皇冠呢？况且雷克萨斯Es的品牌溢价也要高于皇冠。
所以皇冠无疑就成了雷克萨斯ES的最大输家，简直就是被狠狠地坑了一波。
要知道丰田可是把皇冠当成了旗舰车型来经营的，在豪华车领域一向很得宠。
这波内斗下来，岂不是把皇冠的颜面都给扫地了？这事传播出去，皇冠粉丝们肯定是群情激愤啊。
不过，雷克萨斯自己狂降的确也是为了自保。
豪华车市场竞争太激烈了，轻易勾不起年轻人的购车欲望。
品牌涨价加剧了销量下滑，最终不得不求助于降价换现金流的老路子。
曾几何时，雷克萨斯还是日系最靓的仔，那会儿没人想到它会沦落到今天这个地步。
时代变了，消费主力军也换了一茬，一切都在无情地推演着车企洗牌的大戏。
豪华车市场的确已经走入了内卷时代。
雷克萨斯狂降25万并非孤例，就连宝马、奔驰那些豪车老牌们也纷纷让利了。
现在大家都开始靠价格战来卖车了，这恐怕也意味着利润空间的急剧压缩。
品牌曾经是最大的卖点，但如今却成了包袱。
面对年轻人的钞能力和网红品牌冲击，豪车只能拉平身价来卖爆款。
可就这么一个操作，皇冠这个老朋友就被直接坑惨了。
说到底，豪车品牌纷纷自我减肥，也是在适应时代的大潮流。
昔日的光环早已不够blibli了，至少雷克萨斯是先学乖了。
不知诸位看官有何高见？说老实话，在这个物恰价格如此诱人的时代，你是选豪车ES还是国产品牌的轿车？
