百度的萝卜快跑无人驾驶汽车在武汉的订单量已经突破200万单，这还只是投入了百台车尝试运营的结果。
不久之前，李彦宏宣布百度将加大无人驾驶业务的投入，增加萝卜快跑无人驾驶汽车在武汉的投入数量，以武汉为试点快速积累经验。
李彦宏
对百度的技术能力内心还是挺佩服的，但是对百度这种利用先进科技去挤压底层人民生存空间的做法，个人持保留态度。
无人驾驶技术一旦普及，大批量投入市场，将让4000万靠开出租和网约车维持生活的司机饭碗难保。
萝卜快跑无人车
科技本身无好坏，科技的好坏取决于对科技的运用。
科技本来应该是为人们的美好生活助力的，不应该成为抢夺人们饭碗的工具。
想不明白为什么中国的很多科技企业热衷于与民抢利，之前阿里推动的团购买菜业务也是这样的性质。
团购买菜抢的是街头卖菜小摊贩的饭碗，无人驾驶汽车抢得是出租车、网约车司机的饭碗。
李彦宏体验无人驾驶
科技公司发展业务考虑的是盈利，但国家的发展还要考虑人们的生计，毕竟国家发展的目的是让人们更好更幸福的生活。
发展无人驾驶技术的同时，如何保证底层人们的生计，这也是个不容忽视的问题