4月8日，韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据，今年前2个月LG新能源动力电池装车量为12.7GWh，超过装车量为12.1GWh的比亚迪。两家公司分别位列榜单第二和第三位，相较于今年1月的排名发生互换。
比亚迪去年全年动力电池装车量首次突破100GWh，市占率达15.8%，超越LG新能源位居全球第二。此前的2022年，比亚迪与LG新能源并列全球第二。今年前2个月比亚迪动力电池装车增速下滑了3%，同期LG新能源的增幅为24.8%。SNE分析称，受春节假期影响，比亚迪新能源汽车销量下降，导致其动力电池装车出现负增长。
根据SNE Research的统计，在动力电池领域，宁德时代已连续七年位居全球榜首，去年市占率为36.8%。在储能电池领域，宁德时代也连续三年排名首位，全球市占率达40%。在可以预见的未来，宁德时代仍有多个业务增长点，将决定其业绩是否能迈上新台阶。
报告显示，国内其他企业业绩同比均实现增长
（1）宁德时代装机量35.5GWh，同比增长44.9%，市占率38.4%，蝉联全球第一。主要系对极氪、理想，以及海外特斯拉、宝马、奔驰、大众等众多车企供货增加。
（7）中创新航以3.6GWh，3.8%市占率排名第7，同比增长37.2%；
（8）国轩高科以1.8GWh，1.9%市占率排名第8，同比增长31.7%；
（9）亿纬锂能以1.7GWh，1.8%市占率排名第9，同比增长29.2%；
（10）蜂巢能源以1.6GWh，1.8%市占率排名第10，同比增长184.3%。
进入3月，比亚迪已快速扳回颓势。
下滑或只是暂时的。龙年伊始，比亚迪再次拉开价格战，凭借火爆全网的“荣耀版”车型迅速回血。据4月1日产销快报显示，比亚迪3月销售新能源汽车302,459辆，同比增长46.06%，环比增长147.29%，其中出口达38,434辆。
若算上3月，一季度比亚迪累计销售新能源汽车626,263辆，累计同比增长13.44%。其中3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.762GWh，按此测算下月LG新能源可能就得再次让位第二。
不过国内各家车企也在快速跟进价格战。碳酸锂降价拉低了电池成本，也给了车企降价的空间。截止目前已有超10家车企官宣降价或限时优惠，包括吉利、五菱、长安、哪吒、北京现代等等，国内市场车企淘汰赛仍在持续进行中。
来源：电动汽车用户联盟
海外市场增长趋势值得关注。
此次榜单中，宁德时代，LG新能源与三星SDI的快速增长，则反映了国际车企仍在快速发力新能源汽车的事实。
韩国方面，LG新能源此次超越比亚迪主要系特斯拉、福特、通用等在北美市场的畅销带动了装机量增长。此外，三星SDI得益于P5电池在奥迪等高端车型销售增长，实现47.4%的大幅增长(达5.2 GWh)。但SK on由于主供的现代汽车销量低迷，导致装机量同比下滑7.3%（4.2GWh）。
日本方面，松下1-2月装机量6.2GWh，同比下降11.8%，但排名上升至第4位。松下目前是特斯拉北美的主要供应商，特别是Model Y车型，据悉松下后续即将推出改款2170及4680电池。
国内车企2024年以来也是继续加速海外布局。
除了技术等产品本身因素外，开拓市场也是企业获得增长的重要步骤。近年来，中国新能源汽车品牌积极参与国际竞争，拓展海外市场，为中国汽车产业的国际化进程做出了巨大贡献。
由于欧盟、美国、土耳其等国家地区对中国新能源汽车的政策制约，中国品牌更倾向于冲击新兴市场。比如东南亚和中东等市场，根据研究公司Counterpoint Research的数据，2023年第一季度，中国汽车制造商在东南亚销售了75%的电动汽车，引领了东南亚汽车的新能源转型。另外，在能源转型方面分外激进的澳大利亚，也正在迅速转向中国新能源汽车。此前，澳大利亚超过 86% 的纯电动汽车来自于中国。
3月6日，比亚迪宣布其位于巴西的工厂正式开工，该工厂占地6900亩，将成为比亚迪在南美地区的重要生产基地；长城于今年开始生产混合动力车型，并在巴西圣保罗州的伊拉塞马波利斯工厂投资总额为100亿雷亚尔。
当然不光是巴西，其他国家也有中国新能源汽车品牌留下的印记。其中，上汽集团在泰国、印尼、印度、巴基斯坦拥有4 座整车制造基地；哪吒汽车宣布与马来西亚合作伙伴在森美兰州Rembau Chembong工业区完成了其海外第3家工厂的奠基仪式，工厂计划于2025年正式投产；另外，上汽名爵、长安、长城等自主品牌还在筹划在欧洲建厂。
4月8日，在近期举办的第45届曼谷国际汽车展中，比亚迪以5,345辆的订单斩获第二名，仅次于丰田。截至目前，比亚迪已进入78个国家地区，其中比亚迪泰国工厂将于年内竣工，规划年产能15万辆。
宁德时代：近期先后宣布与通用、特斯拉等开展技术合作，布局北美市场。
奇瑞：近日，奇瑞汽车拟在越南建造一座价值8亿美元的合资装配厂，有望成为第一家在越南生产电动汽车的中国公司，工厂目标年产能20万辆。