油车时代，我个人比较喜欢2.0T加9AT的动力系统，不仅能够输出强悍的动力系统，而且平顺的变速箱能够带来更低的能耗。在油车时代，搭载这样的动力系统的新车价格可不便宜，比如当年的别克昂科威就是匹配了这套动力系统，但价格超过了26万，最主要的是还只是入门款车型。随着越来越多的消费者购买电动汽车，不少燃油车也变得越来越有性价比了。
今年三月份一款新车型迎来上市，这款车型就是来自上汽荣威旗下的RX9，指导价15.58-22.38万元，目前该新车在终端有着5000元的优惠幅度，优惠后入门级也就15万级别。
先来看动力系统，荣威RX9搭载的是上汽蓝芯2.0T动力系统，是一款自主品牌研发与生产的优秀发动机，并且全系标配9AT变速箱，发动机最大功率242马力，峰值扭矩392N·m，动力性能强劲，这在当下是不多见的配置。
经过半天的实际试乘试驾，我们发现这款2.0T发动机加采埃孚9AT变速箱的匹配效果紧密无间，起步比较平稳，有着轻微的推背感，而且方向盘指向性很精准，驾驶起来的灵活性很不错。不管是外出自驾高速超车还是上下班代步，这套动力系统都没有问题。
外观造型，荣威RX9采用了荣威最新家族式的前脸设计，超大的进气中网是荣威最具辨识度的设计。当然，这种过分运动化的被接受程度也是因人而异的。值得一提的是，这款荣威RX9不仅采用了大量隔音棉，而且侧面玻璃采用了双层静音玻璃，堆料挺猛，车内的乘坐舒适度不错。此外，我们从侧边还发现了新车搭载的是米其林18英寸的e-PRIMACY。
内部设计，车内匹配了全液晶行车电脑，全液晶中控屏幕以及副驾驶娱乐屏幕，内部的科技感打造比较理想。此外，绝大部分按键都是金属材质的的，同样比较上档次。
在试乘试驾过程中，我们还发现了这款荣威RX9的座椅非常透气，填充度较足，前排，后排都有着宽敞舒适的乘坐空间。此外，超大的全景天窗，2+2+2的全系大六座，豪华的Bose音响，后排独立空调系统，豪华氛围灯，市面上你能想到的科技配置，咱们这款荣威RX9几乎匹配到位。
尽管这是一款燃油车型，但所表现出的科技感甚至比很多电动车还专业。这款荣威RX9不仅拥有高通骁龙8155的芯片，而且还是洛神智能座舱系统，并线辅助，AR实景导航，qu'a自适应巡航，L2级别的智能辅助驾驶系统，这些配置除了个别入门级车型以外，几乎做到了全系标配，而且新车大部分配置是四驱底盘。
总结：这款荣威RX9动力性能不错，配置丰富，智能化程度也特别高，但经过一年多的时间，我们在市面上几乎看不到太多这款新车的身影，销量大概率是很低迷的。