日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，在即将开幕的2024北京车展上，奔驰纯电G级越野车（EQG）将全球首发，CLA级概念车、梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE和全新智能操作系统MB.OS中国首发。同时，包含梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV在内的8款新车将宣布上市，共7款车中国首发及车展首秀。
奔驰纯电G级
奔驰EQG（测试车）
奔驰EQG概念车
奔驰EQG概念车已经在去年上海车展发布，“拆下”了V8汽油发动机，并换装一套纯电驱动系统，不过依然保持着燃油版G级的整体造型风格。
有所不同的是，奔驰EQG将前格栅改为封闭式设计，并在车身多处增加LED光源，诸如格栅边框、车身腰线、车顶等位置。同时，EQG概念车装配一款22英寸轮辋，具有表面切削工艺以及内凹“锅盖式”轮辋风格。
根据此前报道，纯电G级或将搭载容量为100千瓦时的电池组。纯电G级上市后可能会提供两种规格的电池，第一种是高能量密度电池，其使用硅基阳极材料打造，能量密度比目前可用的同类电池高20-40%；第二种是较为常见的磷酸铁锂电池，性价比更高，或将搭载在入门版车型上。
动力方面，纯电G级将配备4台电机，每个电机驱动一个车轮，可分别进行独立控制，在电控系统的支持下，纯电G级可以实现“坦克转弯”“原地转圈”等功能。
目前，关于纯电G级动力单元的具体参数还没有曝光，不过参考EQS 580 SUV 4MATIC车型的表现，纯电G级的最大功率有望在609-679马力之间。续航方面，根据海外媒体报道，纯电G级的最大续航或将在500公里左右。
CLA级概念车
奔驰CLA级概念车在2023年慕尼黑车展全球首发，这款概念车展示了奔驰品牌新生代电动家族的全新面貌，同时将在加速品牌电动化的过程中扮演重要角色。CLA级概念车基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造，未来在此基础上将衍生出4款全新车型，包括四门轿跑车、猎跑车以及两款SUV车型。
奔驰CLA级概念车的灯组设计语言与目前的EQ家族产品有所不同，灯组与“前中网”不再相连，并融入了贯穿式LED日间行车灯带，而灯组内部也应用了三叉星徽元素。同时，LED大灯的能耗也进一步降低。