如今，汽车圈“卷”成常态，当车企纷纷绞尽脑汁寻求市场增长点时，捷途在“旅行+”赛道，始终步履坚定，铿锵前行。
回望过去6年，捷途从1.0时代专注于家庭旅行SUV市场，到2.0时代扩展至轻越野混动旅行SUV，取得了不俗的历史成绩。
今年1月，捷途第100万辆整车下线；4月，捷途销量37,248辆；1—4月，销量总计144,724辆，同比增长104%。目前，捷途累计销量已经超过110万辆。
看着捷途坚定的步伐，笔者感受到了其与生俱来的倔强。倔强释义为“性格刚强不屈，坚持自己的想法和做法，不轻易为外力所改变。”我想这正是捷途能够不断刷新“捷途速度”的原因，也将是其百万之上再战百万的基石。
做个有追求的品牌
捷途诞生于2018年，彼时SUV市场收紧，红利减少，之后几年又逢大环境下行，而捷途就是这样的逆境下，以黑马之姿冲出重围，开辟了独树一帜的“旅行+”市场。2023年，汽车市场复苏，捷途迎来品牌发展新高峰，全年累计销量达到315167辆，同比增长75%，创造中国新锐SUV品牌增速第一的成绩。今年，捷途更是迸发出了巨大的生机，续写了“捷途速度”。
在“旅行+”战略指导下，捷途持续深耕“旅行+”细分市场。2023年，围绕家庭旅行、越野旅行两大细分领域，捷途拓展“旅行+”产品矩阵，深挖用户体验价值，赋予产品更多“旅行+”底色。捷途旅行者、捷途大圣系列、捷途X70系列三大明星产品达成月销过万的表现，为捷途插上销量腾飞的翅膀。这是捷途再战百万的基础。
今年，捷途“旅行+”战略再升级。4月，在“2024捷途之夜”上，捷途旗下山海T1、山海T2、山海T5联袂登场，山海P5、山海T7初露真容，共同组成捷途混动越野全矩阵的“五虎上将”，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，宣告捷途阔步挺进3.0时代。
随后，2024北京车展上，捷途山海L6、捷途山海L7混动越野车型强势登场，捷途“旅行+”拼图进一步完善。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，未来2年内，捷途汽车将陆续推出多款全新产品，覆盖从家庭旅行到越野旅行的全场景，支撑捷途到2026年实现年销百万辆。
由此可见，倔强捷途从不满足于眼前的成绩，始终追求更具挑战的事情。就像之前的造车新势力，在燃油车占据绝对优势时推出电动车，在遍地4S店时打造直营店，永远创新前进。
捷途也是如此，既有先于市场需求的预见力，也有坚持到底、勇往直前的魄力，就像是从传统车企中不断蜕变而来的新势力，是中国汽车品牌新生代的代表。
能够看到，捷途率先开辟了“旅行+”赛道，打造家旅、野旅两大系列，展现了捷途前瞻性的市场判断力。旅行越野超混SUV捷途山海T2、全场景智能越野超混SUV捷途山海T5、水陆两栖可浮水航行的捷途山海T7以及全路况旅行越野皮卡捷途山海P5，无一不彰显了捷途紧扣市场脉搏，引领消费风向的预见力。这也奠定了捷途独一无二的品牌调性。
其次，在汽车市场电动化、智能化的大变革趋势下，捷途紧跟政策导向和消费需求，迅速从燃油车拓展至混动车型。
通常来说，转型往往是痛苦以及缓慢的，捷途基于奇瑞集团赋能，昆仑超级混动越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱/大卓智驾等领先技术，助力捷途的“油转电”过程快速完成，且效果显著。
汽扯扒谈认为，燃油车型成功为捷途创下了第一个百万，也将在未来数年稳固销量基盘。而混动车型将成为捷途下一个百万的新增长点，也是捷途持续引领“旅行+”市场制胜秘诀。倔强捷途的“旅行+”之路会更加顺风顺水。
做个有乐趣的品牌
一方面，捷途不断提升产品实力，是个有追求的品牌；另一方面，捷途也在持续加深与用户联结的纽带，致力于做个有乐趣的品牌，能与用户玩在一起。
第一，营销方式持续创新求变。捷途是最早布局新媒体营销的中国品牌，在行业首创了“白+黑”直播模式，大幅提升了直播获客能力。
从当前的形势来看，新媒体一定是未来几年最有价值的赛道，因为蕴藏着无限的潜能，品牌价值的实现，内容价值、产品价值的转化，打造品牌声量，实现品牌推广、寻找目标客户等，都能在这条赛道上找到契机。去年，李学用在接受采访时透露，捷途新媒体自主经营力居行业前列，有1/3的销量来源于新媒体渠道。
第二，捷途与用户一起共创“我们的捷途”。在山海T2上市时，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏介绍，为了造好山海T2，捷途汽车进行了29次线下共创，邀请了累计超过10万多位用户、150多位行业大咖、200多位合作伙伴、5000位工程师参与。
这样来看，捷途在用户体验上持续发力，倾听用户心声，可以更好的优化用车体验，提升产品竞争实力，激发品牌更大活力。而且通过共创，也进一步加深用户与品牌的情感联结，强化对捷途产品的热爱。
第三，捷途不断拓展“旅行+”生态边界。所行之处皆捷途，是捷途“旅行+”矢志不渝的目标。为了给用户提供更为便捷的用车生活，捷途精心挑选了全国百大星级露营地，为用户提供免费使用露营营位、免费使用露营装备、免费充电、免费体验电气化场景等4大权益；G318最美公路权益计划，已经在沿线建设了151家捷途驿站，为车主提供餐饮住宿、车辆养护、外出救援、旅行充电等多项福利。
而且，捷途还推出了“捷途JMK”官方潮改品牌，并开启跨界合作等，只为给用户带来前所未有的全新产品和更好的出行体验。从这个角度来看，捷途不仅在打造自己的汽车产品，也在创造自己的汽车文化。
有人说“要默默努力，然后惊艳所有人”，而捷途为拓展“旅行+”生态走的每一步，都无比引人注目，仿佛在宣告，捷途的精彩无处不在。
综上所述，目前“倔强”的捷途始终锚定“旅行+”市场，只为让更多人爱上“中国式越野”。想来，捷途离成为“全球第一混动越野品牌”不远了。