买丰田普拉多的都是大冤种吧？47万的车了，座椅还是织物的，没有360°全景影像，没有座椅电动调节，没有电动天窗，这就是最新款的国产普拉多，就这？预售价竟然高达47-57万，要我说，国内汽车市场已经不是10年前了，合资车还想躺着赚钱？不存在的。
咱就说硬件配置，新款丰田普拉多全系都是2.4T油电混动系统，发动机为直列四缸，系统综合功率330匹，综合扭矩630牛·米，标配全时四驱、后桥差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，还将配备多地形控制和蠕行模式。
个人感觉，这样的硬件配置，略显乏味，并没有什么让人眼前一亮的感觉，要知道的是，现如今的国产越野车已经很强了，咱就随便拿出来两款吧，一款是坦克500，一款是方程豹豹5。
同样是看硬件，坦克500搭载的是3.0T V6纵置发动机，匹配9AT变速箱，最大马力360匹，峰值扭矩500牛·米，配备适时四驱，后悬架为整体桥式非独立悬架，标配后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯，就这样的硬件配置，不输普拉多吧？可是它的售价只有33.5-39.5万，比普拉多便宜13万。
再来看新能源越野车的代表——方程豹豹5，它搭载1.5T四缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，4.8秒就能破百，标配由双电机组成的电动四驱系统，前后都是双叉臂式独立悬架，后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯都没有缺席，这样的硬件系统，售价区间28.98-35.28万，比普拉多便宜18万。
还有一款车——福特烈马（即海外的Bronco），这也是越野圈今年关注度非常高的一款，全系搭载2.3T四缸发动机，匹配10AT变速箱，并提供分时四驱和适时四驱两种四驱形式，越野配置也是一应俱全，售价区间30-45万，比普拉多便宜17万。
个人认为，丰田普拉多确实是一款经典的好车，它也曾有属于它的辉煌时代，曾经一度加价难求，但是现如今的它，已经不再是那个“独占鳌头”的江湖大哥了，不信咱就做个排名，坦克500、方程豹豹5、丰田普拉多、福特烈马，这四款车如果让你选，你会怎么排序？
我先来：坦克500>福特烈马>普拉多>方程豹豹5