刚刚过去的三月，长城汽车共销售新车100276辆，同比增长11.02%。这样的成绩对于长城汽车而言，还算不错，虽然总销量不及比亚迪、吉利等车企，但长城汽车整体的平均车价较高，算是用利润弥补了销量上的不足。
在细分品牌上，哈弗品牌依旧是销量支柱，3月共销售新车54055辆，同比增长13.99%，哈弗大狗和哈弗H6依旧哈弗品牌销量担当。魏牌3月销售3608辆，同比增长182.98%，在今年魏牌蓝山将迎来改款车型，在智驾能力上将会有重大突破，如果价格合适，魏牌销量还将进步一增长。
长城皮卡在3月销售17569辆，1-3月销售43495辆，依旧是国内皮卡行业的半壁江山。高端越野品牌坦克系列在3月销售18953辆，同比增长58.60%，随着坦克330和坦克700hi4-t的交付，坦克品牌的销量和利润都将得到更大的提升。最后是欧拉品牌，三月销量为6022辆，在电动车领域，欧拉品牌的车型不多，且市场影响力不大，后期想要提升销量，还需在价格和新车型上下功夫。
另外在三月份，长城汽车共销售新能源汽车21882辆，同比增长66.34%。同时在海外市场，共销售新车35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。
其实从目前长城汽车的发展状态来看，硬派越野在逐步成为长城汽车的核心业务，同时这也是长城汽车冲击高端的必经之路。当然高端品牌意味着会有更高的利润，同时也需要更高的品质和服务。虽然目前长城在销量上有些落后，但在整车品质及利润上，长城还是名列前茅的。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）