在2024年北京摩展上，长城灵魂的8缸摩托成为了最出圈的车型，这款产品在国内市场的主要对标车型直接指向了本田金翼。
本田金翼
长城灵魂
对此，本田技研工业（中国）投资有限公司 执行副总经理、本田摩托车销售（上海）有限公司总经理尾形淳史对懂车帝表示：“我们认为其他品牌推出类似金翼这样多气缸，甚至是八气缸的车型，具有为摩托车市场注入活力的作用。这次从本田日本过来的几名开发研究负责人也来到了摩展现场，他们也会对此进行相关的分析和研究。”
本田技研工业（中国）投资有限公司 执行副总经理、本田摩托车销售（上海）有限公司总经理尾形淳史
目前本田摩托车正在对中国的业务进行调整，今年4月初，本田摩托车销售(上海)有限公司正式开业，尾形淳史透露，“新公司成立的最大目的是扩大销售网络。目前我们的进口车主要由19家大排量店铺为主销售。今后的话，由新大洲本田和五羊-本田建立的中排销售网络，我们将与他们一起合作。”
新款本田CB650R
根据规划，后续本田在中国的国产化大排量车型矩阵会进一步得到拓展。本田摩托车销售（上海）有限公司副总经理朱林杰表示，国内250CC以上排量的市场会呈现出不断增长的趋势。
本田摩托车销售（上海）有限公司副总经理朱林杰
朱林杰表示：“去年市场规模有所下降，按照摩托车商会公布的数字，约为53万辆。虽然同比稍微有所下降，但我们认为这只是短期的状况。从现在开始到2030年会逐渐增长，我们预测到2030年会达到80万辆左右的市场规模。”
此外，在电动化层面，本田摩托的高管透露，目前已经在高端电动二轮领域与日本的开发部门联动推进，在不久的将来也会将产品导入中国市场。