日系豪华SUV里，丰田汉兰达算是一个受众度比较高的产品，多年来口碑不错，也鲜有真正可以给他制造麻烦的对手出现，不过随着日产探陆的上市，大家似乎终于有了一个全新的选择，而且后者还是中大型SUV，定位高了汉兰达一档，那么探陆究竟能否让消费者放弃汉兰达呢？
价格对比
日产探陆全系搭载2.0T+9AT动力总成，提供两驱和四驱版本，指导价23.98-30.18万元，叠加上市权益后的实际裸车价为21.28万元-27.48万元。
丰田汉兰达提供双擎和380T两个系列，其中双擎系列指导价26.88-34.88万元，380T（2.0T+8AT）系列指导价31.48-34.48万元。
探陆与汉兰达双擎相比：门槛下调5.6万元，顶配价格下调7.4万元；
与汉兰达380T（全系四驱）相比：探陆四驱版入门价格下调6.2万元，顶配下调7万元。
从售价差异来看，探陆还是可以帮助客户节省几万元的购车预算的。
油耗对比
关系到日常使用成本高低的关键就是油耗，探陆两驱版WLTC综合油耗8.65L/100km，四驱版WLTC综合油耗8.96L/100km；汉兰达双擎两驱版WLTC综合油耗5.82L/100km，四驱版WLTC综合油耗5.97L/100km，380TWLTC综合油耗8.74L/100km。
探陆与汉兰达380T对比结果显示，双方在燃油经济性方面的表现非常接近，探陆四驱版油耗略高于汉兰达380T；探陆两驱比汉兰达双擎两驱油耗增加2.83L/100km，四驱版比汉兰达双擎四驱增加3.14L/100km。
按照每年行驶2万公里计算，探陆两驱燃油费比汉兰达双擎两驱多支出大约4600元，探陆四驱比汉兰达双擎四驱多支出大约5200元，比汉兰达380T多支出大约500元。
结合探陆整体售价比汉兰达要低5.6-7.4万元来看，购车阶段节省的费用可支撑接下来5-6年的燃油费，而选择汉兰达双擎的消费者，更看重的其实就是双擎带来的燃油经济性，这一点来说，日产探陆完全可以弥补。
空间对比
之前考虑汉兰达的消费者，除了在意油耗之外，对SUV的空间需求也很高。
汉兰达车长4965mm，提供5座和7座两种布局，轴距2850mm；它的前两排空间体验很宽敞，但第三排多少有点局促，作为短途临时性应急使用是没有问题的，但长途乘坐容易疲劳，尤其是腿部空间较小，身高1.75米体验者测试发现，在二排腿部保持两拳空间情况下，第三排腿部还有勉强一拳空间，它的5座版本后备箱更大，第二三排支持放倒，可拓展储物空间。
