对于很多经常关注汽车圈的消费者来说，曾经的燃油紧凑级轿车标杆就是思域和速腾，这两款车也都各自有自己的特色，思域明显具备更强的攻击性，而且1.5T引擎的爆发，确实在同级轿车中很难找到对手，而速腾这款车，驾驶操控感是不逊色思域的，同时速腾的空间又更为适合家用，可以说这两款车也是一个时代的标杆。
但是如今市场上，汽车格局已经发生了明显的变化，燃油紧凑级轿车的表现，已经不及新能源插混轿车了，相比较燃油轿车来说，插混轿车更为经济，而且配置方面也更丰富，很多人购买紧凑级轿车，就是单纯的家用，所以说经济性是特别看重的，也正是因为这种局面，让传统燃油车门槛不断降低。
就拿本田思域这款车来说，新车最初可是加价2万还没有现车，但是如今呢？为了和插混轿车对抗，思域从去年开始，门槛就不断下跌，新车目前在市场上跌幅都达到了4万，从整车的性价比来看，确实是很不错的，毕竟现在思域的门槛也跌破10万元了。
不过我们也确实看到，目前思域大幅度降价仍难掩颓势，新车在2月份销量榜单中，仅仅卖出7420辆，对比同级主流车型的差距，还是蛮大的，可以说现在的思域，在市场上代的统治力已经远不如从前了。
从整车的前脸设计来看，新车的前脸采用双层熏黑进气格栅，同时前大灯组延续细长造型设计，内部LED光源的配备，让这款点亮后有不错的视觉效果。从车身尾部设计来看，新车采用了流畅且充满战斗气息的造型设计，整体层次感很强，配合上凌厉的轮毂后，确实彰显出不错的活力。
思域这款车，三厢版车型的车身长宽高分别为4674x1802x1415mm，车身轴距达到了2735mm，从实际动态体验来看，新车的后排空间确实表现紧凑，我身高1米78，坐在后排，确实活动空间太小，不及同级的速腾表现好。
从新车的尾部设计上来看，新车小鸭尾设计很漂亮，分体式的尾灯的内部光源点亮后呈现L型，底部的排气口则使用隐藏式设计。
