第四届车用动力系统国际高峰论坛（SCP）大会在5月15号开幕了，尽管是汽车行业技术大会，但也不妨碍我们行业外人士透过这场大会围观下咱国产汽车有啥新的硬核技术。
比如说吉利带来的新一代雷神电混技术，把基础能耗水平成功下降了20%，实现最低馈电油耗低至2.9L/100km，进入2L时代。与此同时，还实现了46%的全球最高热效率，满油满电续航超2000km，创造全球节能极限。
还有吉利领克带来的EM-P超级增程技术，能够兼具超强动力&超低能耗，即使在亏电状态下依旧保持足够的加速力，WLTC百公里亏电油耗仅4.8L，达到同级领先水平，在国产技术中算不错的了！搭载了这项技术的领克07EM-P将在5月17日上市，值得去体验一下。
看到吉利的多项造车技术都已经处于国际前沿水平，就可以理解为何吉利的全球化之路推进得如此迅速了。毕竟好产品不愁卖，创新的技术在全世界都有市场。过去10年，吉利相继与宝腾、雷诺、奔驰等海外高端品牌开展了深度的国际合作，走出了独树一帜的技术出海之路。未来还将与多个国际高端汽车品牌展开合作，实现产品与技术双输出。