很多朋友经常会问：当下买新能源车该怎么选？在我们看来，如果你不是一个买车特别追求个性的人，那么随大流可能会是最不容易出错的一种选择。就拿刚出炉的4月新能源车销量榜前十名来说，谁又敢断言这里面的车型都不是好车呢？毕竟，市场的选择往往不会有错，而咱们普通人也只需按照自己的喜好去择优入手即可，就是有这么的简单，难道不是吗？
具体来看到4月新能源车销量榜前十的车型，从第一到第十名分别依次是比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS、比亚迪宋Pro DM-i、比亚迪驱逐舰05、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS EV、问界M9、五菱宏光MINIEV。
没错，比亚迪在4月份的新能源车销量榜前十名中占据了7个席位，即使是排名最靠后的秦PLUS EV车型（第8名），其也一共在4月份卖出去了18500辆新车。所以，这下难道你们还觉得比亚迪不是国内新能源汽车领域的引领者吗？销量事实应该已经可以说明一切了吧。
说真的，在当下的新能源汽车市场里，比亚迪确实是车型覆盖面最广、价格最有优势、同时产品力又足够强劲的这么一家最具代表性的汽车品牌。就拿7-15万元的价位区间举例来说，7-9万的预算你可以去选择海鸥，而8-10万预算你又能够买到定位家用级插混轿车的秦PLUS DM-i，怎么样，这车型划分是不是就有够细致了。
还没完的是，11-14万的价位区间比亚迪又为你准备了经典的宋Pro DM-i车系，一台可油可电、日常用车成本极低，同时看上去又不怎么丢面儿的紧凑型SUV。什么？你说十二三万想买台纯电SUV？
国内版比亚迪元PLUS
海外版BYD ATTO 3
没关系，比亚迪这边还有元PLUS供你挑选，另外别忘了，元PLUS可还是一款出口到海外的车型，也就是大家口中所经常俗称的“全球车”。那花12-14万多的预算价格，就能买到一台这样的纯电SUV，消费者又怎会不为之所感到心动呢？更何况还有比亚迪强大的品牌影响力、供应链体系以及经销商网络做背书，所以说，元PLUS能热销也就再正常不过了。
再往上走，如果你想要品质更高、空间更大一点的SUV，那么宋PLUS DM-i无疑会进入到你的视线之中来了。花个13-17万的预算区间，就能得到一台比宋Pro DM-i外形更好看、有气场、空间大、操控感受更好的精品家用SUV，市场上的保有量还那么大，一般普通消费者当然也会愿意去购买。
最后，比亚迪在7-15万元的新能源车市场里还布局了像驱逐舰05这样的插电式混合动力入门级家轿，以及秦PLUS EV这样的纯电动家用轿车。从价格来看，驱逐舰05就是秦PLUS DM-i的兄弟车型，只不过一个是在海洋网销售，而另一个则是在王朝网进行售卖，颇有当年南北大众销售宝来/朗逸、南北丰田售卖卡罗拉/雷凌等车型的那一番热闹景象。
可以这么说，在当下的新能源车市场里，如果你只有15万以内的预算，那么比亚迪绝对是最稳妥和不会出错的选择。从他们所布局的车型以及目前在市场上所得到的销量反馈中就能够看到，在这个价位区间里，比亚迪真的已经形成了一个“垄断”的地位。
因此，倘若你现在有买新能源车不知道该怎么选的问题，恰好预算又卡在18万元以内，那看完这4月新能源车销量榜前十名的车型，答案应该也就会一目了然。说白了，比亚迪就是为普通老百姓造好车，而销量数据也已经说明了一切，你们大家觉得我说的对不对？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。