日产逍客今年的销量曲线犹如过山车，一上一下，与之前平稳的销量曲线形成鲜明反差，2-4月份销量下滑明显，面对销量下滑，逍客也进一步加大优惠力度，经典逍客限时权益后9.88万起，还有其它优惠政策，如：至高享7000元置换补贴，价值4880元保险无忧礼包等，下面带大家回顾经典逍客的产品力。
该车的外观与奇骏略有几分相似，均带有浓郁的家族式气息，前脸V型亮黑色饰板与LED大灯衔接，加之灯角尖锐，结合侧面蓄势待发的车身姿态，致使该车前脸具有视觉攻击性，五幅式轮毂和扩散器的后包围以及黑色护板，致使外观具有不错的越野气息。
内饰机械仪表盘和机械式档把以及平底方向盘的设计，结合传统布局的内饰，致使内饰渲染不错的机械感，耐看且不失格调，中控屏尺寸为9英寸，尺寸大小适中，标配4G网络，车联网，语音识别控制系统等，并且配Nissan Connect超智联车载智能系统，这套系统，很多日产车型均在使用这套系统，包括最新上市的日产探陆，这套系统性能还蛮不错。
随着市场竞争激烈，经典逍客配置表现优化明显，该车标配：自动双区空调，内置行车记录仪，远程启动，无钥匙进入，多功能方向盘，铝合金轮毂，主动进气格栅，上坡辅助，倒车影像，车身稳定系统等，部分车型配有：前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，360°全景影像，全景天窗等。
日产在日系品牌中，以座椅的舒适性而闻名，座椅内部厚实的填充物，加上人体工程学座椅造型设计，致使座椅具有不俗的舒适性，舒适性甚至能媲美BBA豪华车型，这点是经典逍客的核心卖点之一，结合该车宽敞的空间，该车不仅乘坐舒适还具备不错的承载能力，后排座椅比例放倒后，后备箱容积进一步扩展。
逍客经典搭载2.0L MR20发动机，匹配全新一代XTRONIC CVT变速箱（模拟7挡），这套系统兼顾平顺耐用，发动机最大扭矩为194N·m，马力为151Ps，驱动这台SUV，动力还算比较充沛，经典逍客喝92号汽油，WLTC油耗低至6.67L/100km。
底盘采用全框式副车架，增加整车的刚性，并且采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，空载情况下最小离地间隙为183cm，这种底盘结构布局兼顾耐用性和舒适性以及通过性，面对一般复杂的路况，该车通过性完全没有问题。
