提起昂科威这款产品，相信大家对其并不会陌生，毕竟该车在引入国内市场之初，也曾有过一段辉煌的时刻，并成为别克品牌对标大众途观的明星产品。对于产品而言，现阶段也主要分为S和PLUS两个版本，在3月份的时候，新款昂科威S率先推出市场，其中24款新车的指导价为21.49万-23.99万元，后续昂科威PLUS也预计在5月份正式上市。
本次作为中期改款，可见这一次新车在外观、内饰、配置、智能化等都进行了大幅度的升级，其竞争力也进一步加强，那么说到这儿我相信大家也会比较好奇，全面升级后的新款别克昂科威S又能否满足当下年轻消费者的高要求？
从造型设计来看，这一次新款别克昂科威S也是基于PURE Design 纯粹设计理念打造而来，相比老款而言，新车整体的造型风格也变得更加年轻时尚，也符合当下消费者的审美。像我们今天的试驾车也是顶配的炫黑尊尚版，可见新车在外部的装饰件，比如前格栅、四周的小包围、后视镜、窗框、20英寸的轮圈等均使用了熏黑处理，进一步增强了整体的运动感，很明显也是为了满足年轻消费者的需求。
而侧面的造型以紧凑运动为主，也符合产品调性，另外该车的尺寸为4641/1883/1638mm，轴距为2779mm，可见其竞争对手也瞄准了大众途观L等主流产品。
尾部的造型设计同样是走年轻运动的路线，细长的尾灯组与车头相呼应，虽然没有沿用时下流行的贯穿式设计，但看起来也是非常协调。
值得一提的是，与其他选择All in新能源的品牌不同，别克汽车更希望做到一视同仁，从近段时间的推出的新品便可以发现，不管是油车还是电车，都直接采用了相同的设计，而这样的好处便是在新能源领域能够快速推进之余，也最大程度保证在优势领域中的燃油产品能够持续迭代，以维持其产品的竞争力，这也能最大限度满足各种需求的购车消费者。
进入车内，可见新车同样是采用了最新的家族式设计，而占据C位的则是这块EYEMAX30英寸弧面6K屏，另外在用料方面也大面积采用了触感柔软的PVC软质包覆，以及座椅采用全粒面Moli真皮包覆，能够为车内营造出足够强的豪华氛围。很明显，这套全新的内饰也总算是补全了过去别克产品内饰老旧的短板。
至于在配置方面，新款别克昂科威S也搭载了全新一代VCS智能座舱，拥有新一代VIP智能电子架构和高通骁龙8155芯片加持，支持整车系统级OTA远程升级，在这方面也与其他新能源车产品保持高度一致，这一点也是值得表扬的。