2024年沃尔沃EX30评测：廉价威望小型SUV全面闪耀，成为特斯拉Model Y和比亚迪Atto 3的真正竞争对手
沃尔沃 EX30 是该品牌有史以来生产的速度最快的汽车，但不知怎的，它又是一款实用、经济的小型 SUV，其最高规格的售价略高于 70,000 美元。
难怪它带着自信的姿态登陆澳大利亚——这是一款引人注目、外观引人注目的产品，在续航里程、充电、设备和安全方面都配备了可靠的数字，同时又价格实惠。
它能在 3.6 秒内加速到 100 公里/小时——打破了我们 80 年代孩子超越法拉利 F40 的梦想——这是酒吧弹药的锦上添花。
单电机入门级 EX30 的起售价为 59,990 美元（含公路价），这为沃尔沃打开了广大买家的大门。考虑购买比亚迪 Atto 3、Cupra Born、现代 Kona Electric甚至特斯拉 Model Y的购物者明智的做法是首先尝试这款小型沃尔沃。
2024 款沃尔沃 EX30 Single Motor Ultra，起价 59,990 美元（含公路售价）。
2024款沃尔沃EX30价格和装备
EX30 基于母公司吉利的 SEA 平台在中国制造，位于沃尔沃全电动系列中的 XC40 和 C40 之下。
从尺寸来看，它是一个比现代 Kona EV 小型 SUV 短的粗短支架，而且它确实是一个看起来紧凑的金属物体。观察后座和行李箱空间，你会发现它更适合有钱的年轻夫妇和空巢老人，而不是家庭。
推出后共有三种型号，每种型号均使用相同的 400V 69kW 电池——没有其他市场上提供的更短续航里程的小型电池版本。沃尔沃声称，使用直流快速充电器，EX30 在 30 分钟内可充电 10% 至 80%。
EX30 单电机 Extended Plus 价格领先（59,990 美元），后轮输出功率为 200kW/343Nm，续航里程为 462 公里，加速时间为 5.3 秒至 100 公里/小时。经济性为 17.5kWh/100km。
2024 款沃尔沃 EX30 Single Motor Ultra – 生态材料、牛仔布面料和极简仪表板。
单电机 Extended Ultra（66,290 美元）在不改变动力总成的情况下提升了豪华规格，而备受瞩目的 Twin Performance Ultra（71,290 美元）则用于拖拉带，这要归功于其电机组产生的 315kW/543Nm 功率，所有-轮驱动，445公里续航里程和令人印象深刻的18kWh/100公里经济性。
造型包括更新的“雷神之锤”LED 标志性头灯和与车身齐平的两部分式后 LED 灯。毫无疑问，它是沃尔沃，但它的外观比其大型 SUV 更可爱、更文雅。
颜色有蓝色、灰色、白色、黑色和英雄黄，与对比鲜明的黑色金属屋顶。
客舱采用时尚的无皮革材质，并拥有大量回收和可再生材料——包括亚麻、羊毛、废牛仔布、塑料废料和废弃渔网。买家有权感受到生态健康的温暖光芒。
所有级别均配备 12.3 英寸纵向触摸屏、OTA 更新、数字钥匙、无线手机充电、无线 Apple CarPlay、5G 功能、四个 USB-C 端口、Harman Kardon 音响系统（带挡风玻璃长度条形音箱）、电动尾门、停车传感器、家居充电线、双区气候控制和五年内置 Google（Play 商店、地图和助手）。
2024 款沃尔沃 EX30 Single Motor Ultra – 注意方圆形方向盘。
Ultra 等级增加了固定全景天窗（没有遮阳帘，令人烦恼）、具有 3D 视图的出色 360 度摄像头、电动和加热前排座椅、加热方向盘和有色后窗。 Twin Motor 还配备 20 英寸合金轮毂，而不是 Single Motor 19 英寸轮毂。
安全性包括车道保持辅助、盲点监视器、十字路口自动制动、带骑车人和行人检测的 AEB、后方碰撞警告和缓解、带自动制动的前后交叉交通警报、道路标志信息、自适应巡航控制、交通拥堵辅助、变道辅助以及后视和开门警报。
2024 年沃尔沃 EX30 双电机 Ultra。
2024 款沃尔沃 EX30：我们的想法
我不会掩埋标题。 EX30 是一款非常出色的全能型产品。
它看起来棒极了——那种比例匀称的小型SUV，你会想跳上车在城里转悠，然后在某个时尚的城市咖啡馆里喝着短笛时自豪地看着它。
但机舱布局和材料并不适合所有人。
毫无疑问，在提供驾驶数据和气候控制方面，人们过于依赖（出色、清晰的）中央屏幕。方圆形方向盘前方没有驾驶员仪表盘，也没有平视显示器。
就像特斯拉一样，所有这些重要信息都位于屏幕中。有些人可能喜欢这种极简主义，但像我这样的老传统主义者不喜欢，并且发现向左看是一种烦人的干扰。
通过触摸屏调整后视镜？这一步太远了。
2024 年沃尔沃 EX30 单电机 Ultra – 太多的控制装置必须通过中央屏幕。
我更喜欢机舱的材料、感觉和整体的趣味性。
我们测试的 Single Motor 的仪表板和车门装饰是生态战士的幻想，回收的优点类似于磨损轮胎的裸露帆布，而下部装饰则具有强烈的瑜伽垫氛围，尽管感觉有点太薄和塑料感。
牛仔布座椅装饰有蓝色、松绿和优雅的雾灰色（仅限 Ultra）可供选择，椅子具有精心雕刻的扶手椅般的感觉。但它们看起来确实很容易出现污渍。
精致的金属门把手增添了严肃的品位，而柔软的扶手、弹出式延伸中控台杯架和用于低位储物的谷仓门则采用了瑞典式的设计。
2024 款沃尔沃 EX30 Twin Motor Ultra – 瑜伽垫采用环保材料，配有华丽的门把手。
但它迫切需要一些橡胶。将手机或钥匙放在中央储物空间中，它们就会发出噪音，虽然直立的手机储物空间（带单无线充电功能）看起来很漂亮，但一旦您开始利用 EX30 的性能，您的智能手机就会在机舱内走动。
2024 年沃尔沃 EX30 双电机 Ultra – 谷仓门打开以及倾斜的无线手机充电器/支架。
另一个怪癖是电动车窗开关位于中央而不是车门。另外，他们只给你两个前面的按钮——你需要按另一个按钮才能让他们操作后窗。那是一个胡言乱语。
后面非常狭窄，而且这里必须没有通风口。头部空间还不错，但腿部和脚趾空间很紧，而且后窗很瘦，这表明如果你经常有后座乘客，那么它远非理想。
318L的后备箱也不算什么大块头，但如果你拆掉后备箱底板，就会有一个整洁的两层结构。方便的 71L 行李箱增加了更大的实用性。
2024 款沃尔沃 EX30 单电机 Ultra – 行李箱较小，但地板可拆卸，以获得更深的空间。
驾驶体验好坏参半，但总体来说是积极的。
EX30 的转向轻便，在城镇中操控起来很漂亮，平衡性很好，在路上感觉很扎实，隔音效果令人印象深刻。调高音响系统的音量——为什么没有更多的汽车在前面配备像电视一样的条形音箱呢？ – 这是一辆你会很乐意开着度过几个小时的电动汽车。
它在像样的道路上行驶时没有大惊小怪，但在颠簸和波涛汹涌的路面上它是一个严酷的小东西。低断面轮胎、坚固的悬架和它不是瑞典人最精简的组合——单电机 1810 公斤，双电机 1920 公斤——意味着乘坐体验绝不是你所描述的豪华。
2024 年沃尔沃 EX30 单电机 Ultra – 0-100 公里/小时仅需 5.3 秒。
单电机具有您所需的所有性能。真的。 5秒内眨眼达到100公里/小时绝对够快。 EX30 在形状、质量、悬架和用途方面距离高性能汽车还有很长的路要走，因此尽管数量众多，但不要将其与有趣的弯道车混淆。
扭矩以合理的线性方式传递，没有粗俗的车轮打滑，但你会以相当快的速度移动。这里有足够的乐趣，而且你的入门级许可证感觉稍微更安全。
双电机则不然。
看，我和下一个汽油头/电子头一样喜欢向前推力，但这就是超级跑车的性能。在一辆城市SUV中。
只是感觉有点不对劲。很可能您不会注意到，在说“对不起，警官”时，您已经超出了限速 40 公里/小时。